Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Бага не в том что на советских нельзя двигло раскрутить , бага в том что на немецких можно .
Читал я как-то РЛЭ к Bf.109. То самое, переведенное с финского. И знаете, что там написано? Не бросать резко ЛА из ГП в пике, во избежание раскрутки двигателя.

Далее, на одной из страничек на aeroclub.msk.ru (Як-52) - "при пикировании винт необходимо затежелять".

К чему бы это?