Цитата Сообщение от mmoustaf Посмотреть сообщение
Был. Более того Бош и тогда поставлял системы непосредственного впрыска.

Форсирование с помощью повышения наддува - это не новое слово в технике. Это старое слово. Пример - М-105ПФ, на котором даление наддува было увеличено с 950 до 1050 мм рт ст. (на ПФ2 с 1050 до 1180) Аналогичные меры проводились и на DB 605D (довели таким образом давление с первоначальных 1.42 до 1.98 ата)
значит не врут байки про гоночные движки послевоенных годов

имхо "форсирование" это скорее комплекс мер....в данном случае включающий увеличение давления наддува

и фраза форсированный наддувом и тем более форсированный впрыском слегка не правильна.....опять же имхо.