Атомный подводный крейсер нового поколения «Северодвинск» спущен на воду.

[RomanSR]

27 октября 2009 г.
Как сообщает strategypage.com, команда в составе 50 человек прибыл в Северодвинск для укомплектования экипажа первой атомной ракетной подводной лодки «Северодвинск» (проект «Ясень», сlass-Graney). Экипаж должен был приступить к тренировкам еще четыре года назад. Головная лодка этого типа будет спущена на воду через несколько месяцев, и введена в эксплуатацию в течение двух лет.
В июле этого года началось строительство второй лодки этого типа. В течение ближайших шести лет Россия планирует построить шесть субмарин. Строительство первой лодки было начато в 1993 году, но нехватка финансирования привела к многочисленным задержкам. Первоначально планировалось, что «Северодвинск» должен был войти в строй в 1998 году. Достройка возобновилась шесть лет назад. Если бы работы не прекращались, вторая лодка была бы построена менее чем за шесть лет.
9500-тонная АПЛ проекта «Ясень» оснащена 24 крылатыми ракетами, а также торпедными аппаратами калибра 25,6 дюймов. Некоторые КР могут иметь дальность полета свыше 3000 км. Крупнокалиберные ТА делают возможным пуск КР, а также все более мощных торпед. Корабль высокоавтоматизирован, поэтому его команда составляет менее половины от экипажа американской АПЛ класса Virginia (134 человека).
«Ясень» разработан на базе лодок «Акула» и «Альфа». Первоначально Россия планировала построить 30 «Ясеней».
http://www.militaryparitet.com/perev...erevodnie/152/

[RomanSR]

23 декабря 2009 г.

Lenta.ru. Многоцелевая атомная подводная лодка последнего поколения "Северодвинск" приступит к швартовым испытаниям до конца 2009 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя конструкторского бюро "Малахит", разработчика проекта. По данным "Севмаша", где строится АПЛ проекта 885 "Ясень", лодка еще находится на заводском стапеле, однако в ближайшее время будет спущена на воду.
АПЛ "Северодвинск" является головной лодкой проекта "Ясень". По этому проекту "Севмаш" сейчас ведет строительство второй субмарины - "Казань". Она была заложена 24 июля 2009 года и будет строится по проекту "Ясень-М", то есть станет первой модернизированной подлодкой основного проекта. Улучшения АПЛ связаны с заменой элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, а также с переходом на оборудование и материалы полностью российского производства.
Изначально планировалось, что ВМФ России получит 30 АПЛ проекта "Ясень", однако сейчас речь идет лишь о шести лодках. Как ожидается, "Северодвинск" будет передан ВМФ к концу 2010 года.
Согласно заявленным характеристикам, длина корпуса подлодок проекта 885 составляет 119 метров, а подводное водоизмещение - 13,8 тысячи тонн. АПЛ смогут развивать скорость до 31 узла и будут оснащены десятью торпедными аппаратами калибра 650 и 533, а также 24 ракетными установками для ракет типа "корабль-корабль" и "корабль-земля".
http://www.militaryparitet.com/telet...teletype/6791/

[Belomor]

"Лента" в своем репертуаре.
Главное, чтобы ответственный сдатчик не узнал, что ему за оставшуюся неделю надо пароход из цеха вывести, на воду спустить, и швартовные начать. Его ж кондратий обнимет от такой вводной. Он поди на апрель рассчитывал, а тут оба на!

[RomanSR]

11:13 15/03/2010


Панорама завода "Севмаш". Фото www.sevmash.ru

МОСКВА, 15 мар - РИА Новости. Головная многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) "Северодвинск" (проект 855, класс "Ясень") будет спущена на воду со стапелей завода "Севмашпредприятие" (Северодвинск) 7 мая, сообщил РИА Новости в понедельник официальный представитель предприятия.
"Северодвинск" станет первой многоцелевой АПЛ ВМФ РФ новейшего - четвертого поколения.
"Корабелы Северодвинска приготовили замечательный подарок городу и стране к 65-летию Победы. На 7 мая запланирована торжественная церемония вывода из стапельного цеха "Севмаша" новейшей атомной подводной лодки "Северодвинск", - сказал представитель "Севмаша".
По его словам, сейчас подводная лодка находится в стапельном цехе предприятия. "Завершается монтаж общекорабельных систем, малярно-изоляционные работы", - сказал собеседник агентства.
Как сообщил РИА Новости официальный представитель администрации Северодвинска Михаил Сторожилов, вместе с заводом над кораблем шефствует и администрация Северодвинска. Примечательно, что город, где была построена половина боевого состава атомного подводного флота страны, впервые взял шефство над субмариной. Соответствующий документ был подписан 22 декабря 2009 года в честь 70-летия "Севмаша".
"Северодвинск заслужил, чтобы его именем был назван самый современный корабль Военно-морского флота России", - процитировал Сторожилов слова главы города Михаила Гмырина.
Достройку и испытания АПЛ "Северодвинск" обеспечивает экипаж под командованием капитана 1-го ранга Сергея Митяева.
Ранее генеральный директор "Севмашпредприятия" Николай Калистратов сообщил РИА Новости, что АПЛ "Северодвинск" будет сдана Военно-морскому флоту в 2010 году.
Бывший начальник управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Минобороны вице-адмирал Анатолий Шлемов заявил ранее РИА Новости, что это первая лодка в истории ВМФ России, которая может по праву называться многоцелевой. Она решает все задачи, которые государство ставит перед морскими силами общего назначения: нанесение ударов по различным целям под водой, на воде и на суше, отметил Шлемов.
Многоцелевая атомная подводная лодка четвертого поколения проекта 885 (класс "Ясень", по классификации НАТО GRANAY) спроектирована морским бюро машиностроения "Малахит" (Санкт-Петербург, генеральный директор-генеральный конструктор Владимир Пялов), была заложена на "Севмаше" в 1993 году. Длительный период строительства был обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новыми архитектурой корпуса и вооружением.
"Северодвинск" - двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. Рубка имеет обтекаемую овальную форму, прочный корпус разделен на 10 отсеков. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса.
Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. Мощный комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Корабль также получил новейшие комплексы связи и навигации, оснащен принципиально новой ядерной энергетической установкой. Внедрения последних разработок российского ВПК должны обеспечить "Северодвинску" неоспоримое первенство среди зарубежных аналогов в малошумности и скрытности.
"Северодвинск" будет иметь водоизмещение 8600/13800 тонн. Размеры 119х13,5х9,4м. Максимальная глубина погружения - 600 метров. Скорость 16/31 узел. Экипаж - 90 человек (32 офицера).

http://www.rian.ru/defense_safety/20...214359850.html

[Den-K]

Ну дай то Бог!

[ZMIY]

Приятная новость.

[ir spider]

17 лет строительства ПЛА... Без коментариев.

[Shoehanger]

Советская лодка не так интересна, даёшь Российскую!

[SkyDron]

..... Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста ....

Строго говоря - не в первые.

На лодках проекта 667АТ (3 единицы находились в строю + 3 не были закончены ) имелись 8 бортовых (по 4 на борт) 533мм ТА , предназначенных восновном для запуска КР "Гранат".

+ 6 штатных ТА в носовой части.

[Belomor]

Спуска на воду никто не обещал. Обещали вывод из цеха. Напомню, что "Долгорукий" между выводом из цеха и спуском на воду over 10 месяцев простоял в "Сухоне".

[Zorge]

Пусть лучше она будет спущена на воду когда будет готова, и еще на денек-другой позже - еще раз все проверить-перепроверить.
С учетом уже прошедшего времени строительства даже лишний месяц, не то что день - особой роли не играет.
Стремление подогнать все к "правильной дате" ни к чему хорошему не приводит.

А новость все равно приятная. Радует, что несмотря ни на что и вопреки всему, мы можем строить серьезные вещи.

[Наиль.Ч]

Медведев принял участие в церемонии вывода АПЛ Северодвинск из эллинга

Церемонии вывода атомной подводной лодки нового поколения "Северодвинск" из эллинга состоялась в Северодвинске, в ней принял участие президент РФ Дмитрий Медведев. АПЛ "Северодвинск" - головной корабль проекта 885 "Ясень". По данным из открытых источников, водоизмещение корабля составляет до 9,5 тысячи тонн, длина - 120 метров. АПЛ была спроектирована в морском бюро машиностроения "Малахит" в Санкт-Петербурге. Лодка была заложена на предприятии "Севмаш" в 1993 году. Вывод из эллинга на открытую площадку является предпоследним этапом строительства субмарины и означает высокую степень ее готовности.
Длительный период строительства обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новыми архитектурными особенностями проекта и вооружением АПЛ. Субмарина несет мощный комплекс вооружения, при этом ее боекомплект может меняться в зависимости от поставленной задачи. По оценке экспертов, "Северодвинск" станет самой малошумной атомной подлодкой в мире и на сегодня она не имеет аналогов не только в России, но и в мире.
Как заявил РИА Новости во вторник генеральный директор, генеральный конструктор конструкторского бюро "Малахит" Владимир Пялов, вступление атомных подводных лодок типа "Северодвинск" в боевой состав Военно-морского флота России "в разы увеличивает его боевой потенциал". По его словам, в отличие от четвертого поколения подводных лодок стратегического назначения (АПЛ "Юрий Долгорукий" с ракетой "Булава") для "Северодвинска" оружие прошло все этапы испытаний.
"Северодвинск" станет первой многоцелевой АПЛ ВМФ РФ новейшего - четвертого поколения. Она решает все задачи, которые государство ставит перед морскими силами общего назначения: нанесение ударов по различным целям под водой, на воде и на суше. Это двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. Рубка имеет обтекаемую овальную форму, прочный корпус разделен на 10 отсеков. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса.
Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. Мощный комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Корабль также получил новейшие комплексы связи и навигации, оснащен принципиально новой ядерной энергетической установкой.
Водоизмещение "Северодвинска" - 8600/13800 тонн. Размеры 119х13,5х9,4 метра. Максимальная глубина погружения - 600 метров. Скорость 16/31 узел. Экипаж - 90 человек (32 офицера).
Планируется, что АПЛ "Северодвинск" будет сдана Военно-морскому флоту в 2010-11 годах.
В настоящее время на "Севмаше" продолжается строительство второго ракетоносца проекта 885 - АПЛ "Казань", закладка которого прошла в 2009 году.
РИА Новости
http://rutube.ru/tracks/3330826.html

[RomanSR]

15 Июня





Фото с сайта www.sevmash.ru

Атомный подводный крейсер нового поколения «Северодвинск» спущен на воду. Торжественную церемонию вывода АПЛ со стапелей провел верховный главнокомандующий, президент РФ Дмитрий Медведев.
На церемонии присутствовали глава государства, команда «Северодвинска», а также рабочие «Севмаша». Следуя давней традиции, архиепископ Архангельский-Холмогорский Тихон окропил подлодку святой водой. Затем Медведев дал команду начать спуск, и «Северодвинск» начал свой первый выход в море. Лодка спускалась в воду со скоростью два метра в минуту. Офицеры во главе с командиром корабля разбили бутылку шампанского о корму крейсера.
«Северодвинск» — самая малошумная подводная лодка: основной смысл данного класса боевых кораблей заключается в скрытности. Получить звание самой малошумной субмарины удалось с помощью новейших технологий, которые засекречены. Поэтому во время церемонии, освещать которую были приглашены журналисты, винты АПЛ были спрятаны под специальной пленкой.
По словам начальника штаба соединения подводных лодок Северного флота Алексея Потешкина, АПЛ четвертого поколения сильно отличаются от кораблей предыдущих поколений возможностью размещения большого количества вооружений, в том числе ракет высокой дальности, а также наличием вычислительной техники. Как пояснил начальник штаба, основной задачей «Северодвинска» будет сопровождение стратегических кораблей ВМФ.
Как рассказали в беседе с ИТАР-ТАСС сотрудники «Севмаша», АПЛ «Северодвинск» готова более чем на 80%. Летом начинаются испытания этой субмарины. Заявлено, что в 2011 году «Северодвинск» начнет боевую службу.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/3968957/

2010-06-15 15:55:37

АПЛ "СЕВЕРОДВИНСК" ПОКИНУЛА СТАПЕЛЬ

Сегодня на Севмаше выведена из эллинга головная атомная подводная лодка проекта 885 «Северодвинск».
На церемонии присутствовали президент РФ Дмитрий Медведев, министр обороны РФ Анатолий Сердюков, главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий, генеральный директор – генеральный конструктор СПМБМ «Малахит» Владимир Пялов, президент ОСК Роман Троценко.
Новый корабль подводного флота России построен по проекту ОАО «СПМБМ «Малахит». Он принадлежит к четвертому поколению атомоходов и обладает принципиально новыми архитектурными особенностями. В арсенале «Северодвинска» использованы новые возможности вооружения.
Выступая на торжественной церемонии, Дмитрий Медведев сказал: «Очень здорово, что эта лодка носит имя вашего прекрасного города. Новый крейсер – это пример эффективной реализации сложного и масштабного проекта. Конструкторы, рабочие предприятия, все кто принимал участие в реализации проекта, блестяще справились с поставленной задачей. В скором времени будет утверждена программа развития военного и гражданского кораблестроения и одно из ее направлений – это создание целой серии кораблей подобного крейсеру «Северодвинск»».
«Российские корабелы доказывают, что им по силам строить корабли самой высокой сложности, – сказал президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко. – Севмаш демонстрирует готовность выпускать военную продукцию последующих поколений».
«Для рабочих и инженеров Севмаша постройка АПЛ «Северодвинск» – существенный шаг в области технического прогресса, на этом проекте завод освоил большое количество новых конструктивных решений как по архитектуре корабля, так и по оборудованию и комплексам. Уверен, что этот бесценный опыт позволит нам строить еще более совершенные корабли», - отметил генеральный директор Севмаша Николай Калистратов.
В 14 часов 10 минут кораблю дан ход. После вывода из цеха АПЛ «Северодвинск» будет переведена в плавучий док, затем спущена на воду. Атомоходу предстоит пройти швартовные и ходовые испытания, которые будет обеспечивать сдаточная команда под руководством Валерия Добровольского и экипаж под командованием капитана 1 ранга Сергея Митяева.
Это первый в истории Севмаша корабль, над которым город Северодвинск взял шефство. 22 декабря 2009 года подписаны документы между ОАО «ПО «Севмаш» и администрацией Северодвинска о шефстве над экипажем АПЛ «Северодвинск».

Елена Маковецкая, специалист пресс-службы ОАО «ПО «Севмаш»




* По опубликованным ранее данным

http://www.sevmash.ru/?id=6028&lg=ru

[Наиль.Ч]

Видео от RT:
http://rutube.ru/tracks/3333890.html

[Zorge]

Молодцы. От души поздравляю всех причастных.

[Гость]

Да, не прошло и двадцати лет...

[RomanSR]

07.09.2010






Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: АПК "Северодвинск". Центральный Военно-Морской Портал


15 июня 2010 года на ОАО "ПО "Севмаш" состоялась торжественная церемония вывода из стапельного цеха головного атомного подводного крейсера "Северодвинск" проекта 885. В распоряжении Центрального Военно-Морского Портала оказались не публиковавшиеся ранее фотографии корабля с этой церемонии.
Напомним, в церемонии приняли участие Президент Российской Федерации Д. Медведев, Полномочный представитель Президента Российской Федерации по Северо-Западному федеральному округу И. Клебанов, министр обороны России А. Сердюков, Главнокомандующий ВМФ В. Высоцкий, член Совета Федерации Федерального Собрания РФ В. Попов, епископ Архангельский и Холмогорский Тихон, президент "Объединенной судостроительной корпорации" Р. Троценко, Генеральный директор ОАО "СПМБМ "Малахит", генеральный конструктор многоцелевых АПЛ В. Пялов, генеральный директор ОАО "ПО "СЕВМАШ" Н.Калистратов, руководители предприятий кооперации создания АПК проекта 885, представители ОАО "ПО "Севмаш" и ОАО "СПМБМ "Малахит". Судовозный поезд вывел АПК из стапельного цеха № 55 в плавучий док "Сухона".
По морской традиции командир АПК "Северодвинск" капитан 1 ранга С.А.Митяев разбил о нижний вертикальный руль бутылку шампанского.
Вывод дока "Сухона" в акваторию ОАО "ПО "Севмаш" и спуск АПК "Северодвинск" состоялись 24-25 июня 2010 г.
После швартовки к стенке завода на корабле были продолжены швартовные испытания, начатые еще на стапеле.

http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=54328

[Evgeny_B]

а у него просто винт оказывается?

[SAtaMa]

а у него просто винт оказывается?

судя по тому что он закрыт - это секретный винт.

[rakolle]

а у него просто винт оказывается?

Кто знает, КПД водомётного принципа выше или ниже винтового?

[Kelindil]

судя по тому что он закрыт - это секретный винт.

как и у всех подлодок в принципе.
за вычетом конечно той что чуток попалилась на гугль земле.....

Кстати, может кто-нить объяснить, что тише водомёт или винт?
И почему на некоторых подлодках стоят водомётные движители, а на других хитрые винты?

[BUKER]

Кстати, может кто-нить объяснить, что тише водомёт или винт?
И почему на некоторых подлодках стоят водомётные движители, а на других хитрые винты?

Насколько я знаю,принципиальной разницы при движении лодки в надводном положении нет.
Различия начинаются при различных режимах подводного хода.
А вот тут уже сложнее...
Надо быть большим спецом в этой области,чтобы знать отличия.
Хотя уверен тут "они" найдутся...

[flateric]

Кстати, может кто-нить объяснить, что тише водомёт или винт?
И почему на некоторых подлодках стоят водомётные движители, а на других хитрые винты?

http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=9&t=1222

[--=AviatoR=--]

Классно!
Я думал что винт немного больше должен быть )) Ну...так по представлению...
А почему она как бы вся мятая немного? Ну вот киль и рубка...еще не было там давления воды, а поверхность неровная...вообще у многих подлодок видел...неужто проблематично сделать ровный корпус? На кораблях ведь делают...)

[BUKER]

Классно!
Я думал что винт немного больше должен быть )) Ну...так по представлению...
А почему она как бы вся мятая немного? Ну вот киль и рубка...еще не было там давления воды, а поверхность неровная...вообще у многих подлодок видел...неужто проблематично сделать ровный корпус? На кораблях ведь делают...)

Что вы имеете ввиду под термином поверхность неровная?