Ростехнологии покупают 50 самолетов Boeing 737 Next Generation.

[Ntone]

американцы я так понимаю в рыночную экономику не играются, да?

Если сравнивать нашу экономику и их, то американская значительно более похожа на рынок. Но не надо думать, что у них всё идеально рыночно. Интересы авиапрома поддерживаются на самом выском уровне. Продавать Боинги к нам приезжала сама госпожа Клинтон.

Кстати американцы совсем нерыночно спонсируют из госкармана свой авиапром, передавая ему военные заказы по завышенным ценам. О чём с ними время от времени судится Эйрбас, занимаясь тем же самым.

вложить деньги это конечно хорошо, но кто это должен делать?
государство?

Именно так. Только не просто дать денег. Нужно дать заказы. Нужно создать условия, чтобы наши авиакомпании покупали наши самолёты. Создать программу целевого кредитования под отечественные самолёты, лизинга, на таких условиях, чтобы это было выгодно. Но главное: нужен большой стартовый заказ, чтобы отрасль могла спокойно работать над большой серией и не думать, где взять деньги на выплату зарплаты в ближаёший месяц.
Чтобы всё стало красиво и рыночно, как в США, нужно сперва, чтобы отрасль заработала, как она работала в Советском союзе: т.е. целую пятилетку выдавала на гора самолёты и о деньгах не беспокоилась.

50 самолётов - это несколько лет работы отрасли в текущем её состоянии, причём возможно за те же деньги самолётов было бы больше.

[Дмитрий]

А что не так? Или 737NG не является надёжным и эффективным самолётом?

Не так в сочетание Российские технологии и 737NG. Я конечно понимаю, что у Боинга есть московский офис, но к российской интеллектуальной собственности это не имеет отношения.

[Kelindil]

Именно так. Только не просто дать денег. Нужно дать заказы. Нужно создать условия, чтобы наши авиакомпании покупали наши самолёты. Создать программу целевого кредитования под отечественные самолёты, лизинга, на таких условиях, чтобы это было выгодно. Но главное: нужен большой стартовый заказ, чтобы отрасль могла спокойно работать над большой серией и не думать, где взять деньги на выплату зарплаты в ближаёший месяц.
Чтобы всё стало красиво и рыночно, как в США, нужно сперва, чтобы отрасль заработала, как она работала в Советском союзе: т.е. целую пятилетку выдавала на гора самолёты и о деньгах не беспокоилась.

50 самолётов - это несколько лет работы отрасли в текущем её состоянии, причём возможно за те же деньги самолётов было бы больше.

создать, дать....условия...лизинг.....заказы
кто это должен контролировать?
кто будет следить за тем чтобы это всё шло к тем кто может выдать результат? кому конкретно давать заказы? и как наказывать конторы принадлежащие государству за невыполнение государственных же заказов?
кто это должен организовывать?