Оффтоп из 4.10: Ту-2: послевоенный или времен ВОВ

[Panda]

Кто-кто, Нортроп-Грумман, кто ж еще то. http://ru.wikipedia.org/wiki/Northrop_P-61_Black_Widow
Что же касается советских ночников на модифицированных А20, то летали они не мало, при всем том что их результативность в численном выражении была невелика, одно их присутствие эффективно подавляло немецкую ночную авиационною активность. В свое время АиК или АиВ писали об этом, жаль только номер не помню, чтобы точную ссылку дать.

Впрочем я бы предположил вот это:

P-70
В связи с потребностью Воздушного корпуса Армии США в тяжёлых ночных истребителях, производство A-20 было переориентировано на производство P-70. Они оснащались радаром SCR-540 (копией британского A.I. Mk.IV) и получили подвешенную в бомбоотсеке гондолу с четырьмя 20-мм пушками. Самолёт полностью, включая носовое остекление, красился в чёрный цвет для уменьшения бликов. Экипаж состоял из двух человек — пилота и оператора радара, сидевшего в кабине заднего стрелка.
Так же в ночные истребители переделывались самолёты модификаций A-20C, -G и -J. Истребитель на базе A-20C получил обозначение P-70A-1, на базе A-20G строились P-70A-2 и P-70B-1, на базе A-20J — P-70B-2. Модификации P-70B-1 и P-70B-2 оснащались американским радаром сантиметрового диапазона SCR-720 или SCR-729.
P-70 и P-70A применялись ВВС США на Тихоокеанском ТВД, P-70B-1 и P-70B-2 использовались только как тренировочные. Все P-70 были сняты с вооружения в 1945 г.