Авиация в живописи

**Мигарь** · 15.10.2010, 18:57

Сообщение от Wotan

Ну вот, пока такая "болванка" на МиГ-3. Мелочи, вроде растяжки антенны, звёзды, нагара(если нужен) и пр. Х., оставил на "когда нибудь". Спасибо огромное всем за помощь и очень полезные подсказки.

Отлично!!! Молодца!

**sider** · 15.10.2010, 22:50

Да, красиво и детально.

Интересно, а почему большинство художников чаще рисуют
левый борт И-200 ... МиГ-3?

**GELLA** · 16.10.2010, 03:20

Потому что на Берлин это налево, а восток направо.

**Wotan** · 16.10.2010, 19:24

Спасибо товарищи, (и если кого обидел, то) господа!

Посмотрел сегодня на этот профиль на чужом мониторе- это УЖАС! Так что возможно вы видите, не то что и я. Там ужасно зелёный цвет и всё очень тёмное. У меня если что старенький уже NEC MultiSync 20WGX2 Pro. Когда-то откалиброван, но давно на это дело положено. Так что, как я сегодня убедился, возможны варианты ))))

**O'DA** · 17.10.2010, 01:18

Сообщение от Wotan

Спасибо товарищи, (и если кого обидел, то) господа!

Посмотрел сегодня на этот профиль на чужом мониторе- это УЖАС! Так что возможно вы видите, не то что и я. Там ужасно зелёный цвет и всё очень тёмное. У меня если что старенький уже NEC MultiSync 20WGX2 Pro. Когда-то откалиброван, но давно на это дело положено. Так что, как я сегодня убедился, возможны варианты ))))

ДА есть такое дело. Например, плотность черного под патрубками составяет 97%. Это очень много. Такой уровень черного желательно иметь в самом темной области (например, зазоры между патрубками и обшивкой. Сейчас там у тебя плотность черного соствляет 100%. Такие "дырки" обычно считаются браком. ТО же самое с белым. Область остекления и каркаса фонаря имеют дырки по белому. Плотность цвета - 0%. Надо исправлять.
По цвету. Желательно добавить насыщености в цвете и особенно в темных областях. Особенно это надо сделать с зеленым.

Плюс. Бросается в глаза слишком "правильный" шум в цвете обшивки (особенно в области ВО).

**Мигарь** · 17.10.2010, 12:26

Ну это очень крутой разбор и наверно в этом нет необходимости, как по мне. Цвет соответствует реалии, да и всё остальное. Оттенков зелёного тогда много было, чай не имели мониторов и подбор делали как видел техник.

**Wotan** · 17.10.2010, 13:54

O'DA, спасибо, будем посмотреть что со всем этим делать, ведь на моём мониторе всё ОК, а вот на чужом ужаснулся. Но тут есть успокоение для меня, в крайнем "Авиапарке" разместили мои профили по Бф109, Сб-2, Ар-2, и выглядят они там по яркости точь в точь, как у меня на мониторе, так что тут точно не у меня проблема. Но осветлять всё равно буду, тут вам спасибо за подсказку. Фонарь да, слишком ярок, но тут я повёлся на пожелания гл.редактора, в дальнейшем делать фонари посветлей. И это, я же не профессионал, а самоучка и в художественных школах не учился и в терминах не очень, что значит: "слишком "правильный" шум в цвете обшивки"? Я не понимаю, можно подробнй, то это значит...

Мигарь Нет, всё не так. Зелёных цветов и любых других, было ровно столько, сколько разработано и предписано приказами НКАП. Причём отдельно для металлических и деревянных/полотняных поверхностей. Никакой самодеятельности никогда не допускалось, всё чётко в соответствиями с приказами по разработанным схемам. Расписано при какой температуре и сколько будет сохнуть, как наносить. В части шли стандартные краски с схемами и инструкциями. Все эти цвета сегодня известны благодаря сохранившимся эталонным образцам, и Александр Аканихин выпускает для моделистов краски АКАН сделанные по этим образцам.
Поэтому я и говорю, что надо учить матчасть, тогда выглядеть на картинах всё будет ближе к реальности
В скане пример, Приказ НКАП 389, это когда истребители переходили на серые цвета, а например Ил-2, бомбера и т.д. трёхцветную схему.

В общем, сюда: http://scalemodels.ru/modules/forum/...908.html#71908
Хотя они на этих фото отличаются от того как выглядят в жизни.

Ну и искать и читать Орлова и Вахламова. Вахламов к сожалению умер в декабре 2007 года, так что искать Орлова отдельно

**Мигарь** · 17.10.2010, 13:55

Вот увидел. понравилась работа!

**Мигарь** · 17.10.2010, 18:15

Wotan спасибо, применю в работах обязательно. Правда в картинах пишу самолёты в разных ситуациях и освещении, с нормативами может и не совпадать, но на вооружение взял!

**O'DA** · 19.10.2010, 22:46

Сообщение от Wotan

O'DA, спасибо, будем посмотреть что со всем этим делать, ведь на моём мониторе всё ОК, а вот на чужом ужаснулся. Но тут есть успокоение для меня, в крайнем "Авиапарке" разместили мои профили по Бф109, Сб-2, Ар-2, и выглядят они там по яркости точь в точь, как у меня на мониторе, так что тут точно не у меня проблема. Но осветлять всё равно буду, тут вам спасибо за подсказку. Фонарь да, слишком ярок, но тут я повёлся на пожелания гл.редактора, в дальнейшем делать фонари посветлей. И это, я же не профессионал, а самоучка и в художественных школах не учился и в терминах не очень, что значит: "слишком "правильный" шум в цвете обшивки"? Я не понимаю, можно подробнй, то это значит...

Посмотрел я твой Миг в PHotohop-е и вынужден разочаровать. С твоим монитором проблемы. Он слишком высветляет темные области. А вот у твоего знакомого монитор показывает правильную картинку. Можешь убедиться в этом сам, посмотрев на гистограмму. Отчетливо видно что картинка сильно контрастна(область тонального диапазона/полутона/ растянута), так же тональный диапазон смещен в область черного.
То что твои картинки при печати в журнале смотрятся хорошо так это заслуга цветокорректора, который готовил твои файлы к печати и не поленился внести необходимые изменения.

По шуму. В данном случаи я говорил о том, что шум получился с явно выраженной структурой в ввиде светлых пятен. Особенно это хорошо заметно на хвостовой части. Смотриться это как наложенная сверху тектура, непривязанная к конструкции и форме самого аэропланчика.

**Wotan** · 19.10.2010, 23:12

Сообщение от O'DA

То что твои картинки при печати в журнале смотрятся хорошо так это заслуга цветокорректора, который готовил твои файлы к печати и не поленился внести необходимые изменения.

Я могу повторить ещё раз, что они на бумаге выглядят в "копеечку" как у меня на мониторе

Чему я был удивлён(за исключением, что незаметны некоторые косяки, по причине уменьшения картинки), и никто, ничего там не менял, это точно.

Единственное просили, делать фонари посветлее.

И вообще, там были совсем другие профили

Этого там не было вообще, он даже не доделан.
И с контрастностью я там не баловался, как тут.

Вот сверху исходник, как он в слоях псд, а снизу после "баловства":

**O'DA** · 19.10.2010, 23:35

Сообщение от Wotan

Я могу повторить ещё раз, что они на бумаге выглядят в "копеечку" как у меня на мониторе

Чему я был удивлён(за исключением, что незаметны некоторые косяки, по причине уменьшения картинки), и никто, ничего там не менял, это точно.

Единственное просили, делать фонари посветлее.

И вообще, там были совсем другие профили

Этого там не было вообще, он даже не доделан.
И с контрастностью я там не баловался, как тут.

Вот сверху исходник, как он в слоях псд, а снизу после "баловства":

Ты хочешь сказать что ты сам делал цветоделение и отдавал в журнал файлы в CMYK-е? Что то мне подсказывает что это не так. Так как сейчас у тебя плотность теней составляет > 300%, а это оЧень много для печати.

По крайним картинкам. На моем мониторе смотиться все черно и блекло (а он у меня откалиброван под печать). Посмотри внимательно гисторамму и все увидишь сам.

**Wotan** · 20.10.2010, 23:31

Сообщение от O'DA

Ты хочешь сказать что ты сам делал...

Не, меня можно конечно сто раз переспрашивать про одно и тоже,
но от этого мой ответ, не поменяется, а я не попугай

:

разместили мои профили по Бф109, Сб-2, Ар-2, и выглядят они там по яркости точь в точь, как у меня на мониторе, так что тут точно не у меня проблема.

Я могу повторить ещё раз, что они на бумаге выглядят в "копеечку" как у меня на мониторе

Если речь идёт только о яркости (о коррекции цвета после предложенного тобой, я предпочитаю скорее забыть

)
То вот:
(Может так, как эталон и оставлю)

**sider** · 21.10.2010, 00:35

Вы тут так смачно обсуждаете профиль МиГ-3, аж у меня руки зачесались.

В запасниках нашелся вот такой. Конечно превратил в ImpSide.

Вложение 119352

**Мигарь** · 24.10.2010, 22:37

Работаю над Ил-2. Насмотрелся ваших работ, профилей, стал заклёпки рисовать и вдруг понял, а зачем. В жизни их видиш очень редко в полёте, только в метрах от борта и то только если груповой пилотаж или парой. Тем более кистью на холсте не сильно то нарисуешь. Главное динамика и сюжет!

**sider** · 24.10.2010, 23:21

Сообщение от Мигарь

Насмотрелся ваших работ, профилей, стал заклёпки рисовать и вдруг понял, а зачем. В жизни их видиш очень редко в полёте, только в метрах от борта и то только если груповой пилотаж или парой. Тем более кистью на холсте не сильно то нарисуешь. Главное динамика и сюжет!

В картине конечно главное сюжет и композиция,

может только наметить дзусы и др. замки на панелях обшивки. Да и на боковиках
клепку стоит прорабатывать не во всех случаях. Если это эксклюзив на
формат А3 и больше - тогда ДА, а если меньше, то большого смысла тоже нет.