Германия спорит с ЕС из-за транссибирских перелетов.

[Andy J.]

17.10.10
По информации генерального директора компании рыночных исследований Aviainform, полет одного лайнера через территорию России в Китай и обратно стоит около 60 тысяч долларов.

Нехиленько так. $30.000 в однин конец. За пол-года таких полетов наверное можно вполне обновить аэронавигационное оборудование по всей протяженности маршрута на новейшие образцы.

Бонусы же вроде от этого Аэрофлот получает? ЕС надо тогда "симметрично" брать по десятке тысяч евриков за пролет через ЕС. Не нравится? Летите через Африку или полюс.

[la5-er]

Да уж на такую модернизацию.. Половину Аэрофлот забирает, ещё ряд посредников, аэронавигация чуток, а уж до местных доходят копейки..
Если брать по европейски (от расстояния) не сильно меньше, если не больше выйдет - насколько помню. За пролет на Тобольском местным диспетчерам (всему филиалу) в 2004 г. от одного борта доставалось 50 баксов. РАстояния тогда он не хилые перекрывал.

[XaHyMaH]

ЕС надо тогда "симметрично" брать по десятке тысяч евриков за пролет через ЕС.

Боюсь, в этой войне ЕС проиграет.
Хотя, он же и начал эту заваруху, когда решил под экологичным предлогом выдавить Российских перевозчиков с Еврорынка.
При взаимном поднятии цен за пролет, пролетят Европейские перевозчики. Т.к. облететь ЕС — плевое дело. Облететь Россию — нет
Для справки. Кроме ЕСовских перевозчиков есть Американские, Азиатские и один Швейцарский.