таак, походу люди не знают про кривые настроек и смещение центра, раз заставили лётчика так мучаться. Уже год как эти кривые есть вроде...-Ну, например, непонятно почему нельзя снять давление на ручку и облегчить управление самолетом. Или это центровка сбита? Непонятно откуда этот кабрирующий момент. Ясно, что триммеров тогда ещё не придумали, но и эти старинные самолёты их техники точно балансировали. Вероятно, длину тросов меняли. Без этого нормальный полёт просто невозможен. У братьев Райт самолет, наверняка, то взмывал, то клевал носом, но это же 1917 год.
Но громадное спасибо за интервью.