Неровности.

[FilippOk]

Не, ещё немножко.

Через пять дней ему напомнили о "неровностях" снова и уже пригрозили: начальство сердится.

Блин, баннер - это уже нечестно.
Честно.
Колитесь, кто рисовал?

Ок, сегодня выложу оставшиеся кусочки.

...приеду в стольный град Петров, найду твою машину и налеплю на заднее стекло наклейку "Спартак-чемпион"!

...после чего мою машинку просто порвут в мелкий паззл, потому что в двадцати метрах от места парковки у меня - футбольное поле для школоты. И по-моему, там уважают какую-то другую команду.

[Polar]

...после чего мою машинку просто порвут в мелкий паззл, потому что в двадцати метрах от места парковки у меня - футбольное поле для школоты. И по-моему, там уважают какую-то другую команду.

Ну так - я же сказал - что-нибудь ужасное!
Я же знаком немного с вашими порядками

[Dmut]

предлагаю начать собирать подписи под петицией "за амнистию Виталику и снятия служебного взыскания с Василича!"

[Павел]

Кому как, а мне плакать от рассказа хочется. Написан то он идеально. Спасибо.... А вот реальность, которую он отражает (я из Москвы, но очень похоже)..... Выть от нее уже охота.

[remo]

Доброго времени суток. Спасибо большое FilippOk. Жду с нетерпением продолжения. Хотел уточнить один момент в тексте: абрек - это кавказец, а не азиат. Абрек не может работать - он живет с набега. Бандит вообщем.

[Bomberz]

Хотел уточнить один момент в тексте: абрек - это кавказец, а не азиат. Абрек не может работать - он живет с набега. Бандит вообщем.

Бог с ним, remo, с этим абреком. Ты бы лучше подумал, что Василич практически лишился автомобиля и попал в больницу. А дома остался кот!

В собственности имел однокомнатную квартиру, доставшуюся от мамы, уехавшей жить в свою ростовскую деревню, кота Пузыря, телевизор, мамино трюмо...

Судьба Пузыря тоже под вопросом. Жалко не только участкового, но и несчастного котейки...

[FilippOk]

Ночь в переулке прошла неспокойно.
ВАЗ-2105 Василича с шишкой в крыше и разбитым двигателем, остался стоять, его лишь откатили в ряд припаркованных машин, оставив на нейтралке, на случай если кому помешает.

В течении ночи скорая приезжала в переулок ещё дважды - среди ночи туда на Ягуаре влетел студент Городского Университета с двумя девушками (Ягуару пришлось куда хуже, чем "пятёрке" Василича, водитель получил ушиб грудной клетки, зато его пассажирки даже не испугались - были пьяны, но сотрясения об подголовники таки получили), а под утро туда завернула вишнёвая новенькая Мазда-3.
Если со студентом всё понятно - сам себе злобное Буратинище, то вот второй... второй свернул туда около пяти утра.
Второй и стал Проблемой Переулка.

Проблема началась с того, что в отличие от студента, свернул он с другой стороны, противоположной от неровностей Виталика, а о том, что там лежит новенький противотанковый надолб, знать не мог, давно тут не ездил.
Свернул-то он на скорости около 70... но после поворота в переулок, сразу топнул тапкой в пол - никого нет же...
Как после выяснили сотрудники ГИБДД, до встречи с двадцатидвухсантиметровым полуцилиндроидом ему оставалось ровно 44 метра...
Мазда - хорошая машина.
Она Может. Если тапкой.
За эти 44 метра она успела набрать с 70 до 110 км/ч.
На такой скорости шансов не было. Кусок клёпаного металла массой 1395 кг резко подбросило на "любимице" Павла Артемьевича, машина потеряла левое переднее колесо (оно прилетело в багажник припаркованного Лансера) и уже в воздуже повернув на правый борт, приложило этим бортом об "художества" Виталика, а потом отбросило уже искорёженную машину на припаркованный справа по переулку ряд автомобилей, первым в котором попался правый борт "пятёрки" Василича.

Водитель не был пристёгнут.
Его весело плющило и колбасило в салоне до самой остановки машины.

Результатов было много.
Первым результатом стал приезд "скорой", которая с воем и мигалками менее чем за 10 минут доставила молодого человека в городскую клинику при управлении делами кого-то там.
С переломом руки, двух рёбер и ключицы, сотрясением и ушибами внутренних органов, пострадавший был срочно передан врачам, которые диагностировали его состояние как "стабильное, средней тяжести".
Вторым результатом стал приезд в переулок экипажа районной ППС, а также ещё семи штатских легковых машин с сотрудниками МВД, эвакуатора и двух микроавтобусов - один со следователем прокуратуры и его помощниками, второй - спецы экспертизы и их ассистенты.
Вся эта толпа напрочь перегородила Переулок на въезд с обеих сторон, только выпускали страждущих на работу.

Так вот и получилось, что солнце ещё только поднималось над городом, а холодный, тяжёлый, воронёной стали маховик исполнительной власти города уже вышел на режим и вращался пока в рабочем диапазоне, но быстро набирал обороты.
Третьим результатом стал приезд в Переулок поднятых ни свет ни заря, начальника РОВД и его зама, отчего лица у них были угрюмы, а мешки под глазами - особенно зловещи.
Начальство приехало, осмотрело, выяснило, выслушало доклад и в поте лица приступило к непосредственным обязанностям.
А именно: резко порвало начальника смены районного отделения ГИБДД, закусило его замом (подвернулся с замечаниями), мимоходом довело до инфаркта дежурного ГС (общегородской смены), потом вступило в содомическую связь с зам.председателя КДХТ (комитета по дорожному хозяйству и транспорту), потом перорально (по телефону) изнасиловало начальника КТИ (комитета по транспортной инфраструктуре), потом вылюбило начсмены городской управы, потом (подустав) вдруг спросило: а где этот ваш участковый, который вёл дело?
Тут-то и выяснилось, что участкового нет.
- Спит, сволочь! - возопило Начальство, - мы тут вкалываем как черти с семи утра, а эта самка беременной каракатицы - нежно похрапывает?! НАЙТИ! Мы будем с ним нежно... взаимодействовать. В особо грубой форме.
Поиски не затянулись: кто-то опознал машину Василича, самые умные (ассистенты следователя) быстро сложили два и два, получили множество цифр, всё дальнейшее было делом сугубо телефонным.
Вот тут стало совсем кисло.
Так уж у нас заведено (и правильно заведено), что сотрудников МВД обижать нельзя. В таких случаях у сотрудников нашего Министерства Внутренних Дел размеры взяток сразу сильно вырастают, пропорционально значимости обиженного.
Обиженный Василич не имел ни высокого звания, ни мощной выслуги лет, даже его авторитетик, из-за его "особенностей пития", сильно хромал. Зато... зато он был племянником Кого Надо, а кроме всего - безобидным и простым служакой. Таких жалеют. Часто - из зависти. Парадокс: вроде нищий сержант, а вот поди ж ты...
Короче, это вот родство и отсутствие врагов, в карточных терминах, делало его мелким, но всё же козырем, он становился шестёркой, бьющей любого вольта.

...Первой в контору приехала Ирочка.
На своей белой, как она называла, "Жопке" (Пежо206) она попыталась сунуться в Переулок, от самого поворота была послана нафиг царственным жестом лейтенанта, немного потупила на тему "как теперь быть", и вдруг охватила всю картину одним взглядом.
В ужасе она с трудом втиснулась обратно в утреннюю пробку ("ну пропустите же, сволочи!") и начала названивать начальнику.
Павел Артемьевич только встал, изволил принимать завтрак, когда истерический звонок Ирочки про "высоченную серую кепку большого и толстого милиционера" и "симпатишных мальчиков с гибкими линейками в руках" немного его напряг.
- Неужто кто-то наконец-таки влетел в припаркованных у нас там? - напряжённо размышлял он, торопливо целуя жену и выскакивая к машине.
Он не любил приезжать в контору рано.
Это была обязанность подчинённых - стоять утренних в пробках.
А Павел Артемьевич приезжал к одиннадцати-двенадцати.
В этот раз ему пришлось ехать в пол-десятого, полной ложкой черпнув то, что "Яндекс.карты.ру" оптимистично называет "пробки 7 баллов, город стоит".
Потратив на дорогу полтора часа вместо обычных двадцати минут, он приехал на работу взъерошенный и злой. Пока ехал, ему отзвонились почти все сотрудники конторы, сообщив, что опаздывают, т.к. припарковаться в разумной досягаемости от офиса не представляется возможным, а въезд в Переулок закрыт совсем и абсолютно.

По приезду его ожидали аж семь официальных лиц, дорога в казёный дом и длинные разговоры со следователями, прокурором, начальниками РУВД, и даже ГУВД, а под конец - и вовсе с замом министра самых что ни на есть внутренних дел.
Молодой человек на вишнёвой Мазде-3 с номерами "о012оо98RUS" оказался сыном этого самого замминистра.

[ПРОФЕССОР]

Что-то уже невесело получается.

[Станислав]

А по мне так очень хочется анальнорй казни Виталика, не знаю кто ето, но надеюсь будет ему по делам его.

[Legychus]

5 баллов

[Freddie]

Только вот сын замминистра на Мазде-3 - как то мелковато. Хотя, "в семье не без урода".

[ZMIY]

Филиппок, круто !
А продолжение будет ?

[la5-er]

Мазда в тюнинге, сын зама - стритрейсер-разводила

[VitLoss]

как этот переулок называется? колитесь...

[Krysa]

FilippOk,
а украсть можно?

[CoValent]

...Блин, баннер - это уже нечестно.
Честно.
Колитесь, кто рисовал? ...

(накрываясь тазиком на всякий случай) А если это был... не скажу?

(начиная ныть) Ну, Филипп, ну, так хотелось окончания... а теперь хочется ещё и продолжения!

[Барс]

Есть подозрение, что короткий рассказ "легким движением руки" скоро превратится в средней руки роман.

[Rip42]

"легким движением руки" скоро превратится в средней руки роман.

Такими темпами через полгода, не раньше, а то может и через год...

[ПРОФЕССОР]

Такими темпами через полгода, не раньше, а то может и через год...

А Филиппку торопиться некуда, он интригу держит

[NewLander]

Только вот сын замминистра на Мазде-3 - как то мелковато. Хотя, "в семье не без урода".

Ну вон племяша "кого надо" так вообще на коммунистической пятере

P.S. "Город стоит" - это от 9 баллов по шкале Яндекса, ЕМНИП. А 7 баллов - всего лишь "многокилометровые пробки".

[ZMIY]

Оффтопик:

Мне вот интересно, а что если офисы перевести на режим работы строго ночью.
Во многих офисах всё равно окон нет, так что днём электричество не экономится (а зато ночью оно дешевле). Какая разница во сколько планктон будет в контакте сидеть. Зато пробок меньше будет. Ну и как бонус можно им на час рабочий день сократить, всё равно днём бы они этот час в пробке простояли.

[ZMIY]

Оффтопик:

"Сов" на работу набирать.
Я вот например с превеликим удовольствием работал бы по ночам. Днём у меня малопреодолимая сонливость (даже если хорошо выспался. А ночью - бодряк. Бывает, знаешь, что завтра трудный день, рано вставать... но всё равно ничего не могу с собой поделать, ложусь не раньше 3-х 4-х.

[ZMIY]

Оффтопик:

Мне кажется ты заблуждаешься. Самый ыматывающий график (из распространённых) это т.н. железнодорожный. По себе знаю (а довелось по всяким разным графикам работать). Вот где реально страшновато за здоровье. И тем не менее люди как-то работают десятилетиями иной раз и здоровье как у всех.
И физиология перестроится ну за неделю где-то. Тут подводный камень на самом деле не в том, чтобы днём спать, а ночью бодрствовать. Тут дело в том, что ночью ты отработал, а вот днём полноценно поспать не получается. Потому как в магазин сходить - днём, ребёнка в садик/школу отвести - днём и прочая прочая. Вся сфера услуг и обеспечения жизнедеятельности человека - днём. Поэтому человек вынужден днём что-то делать для себя, в результате - недосып перед/после ночной сменой.
А вот если весь город, абсолютно все организации (вплоть до Верховного Суда) сдвинуть на час относительно друг друга (например с 00, с 01, с 02... и так до 23-х часов), то и пробок не будет и взаимное пересечение графика работы будет нормальным для взаимодействия между разными организациями и людей это всё не будет напрягать.
Ну ИМХО это всё естественно.
PS И ещё одо ИМХО, это то, что разрулить пробки в Мск можно только глобальным сносом многих зданий, на месте которых построить дороги или вот таким вот способом. А ввиду того, что сносить здания это чрезвычайно дорого, то совсем не удивлюсь, если рано или поздно Мск будет жить по предложеной мной схеме.

[FilippOk]

Прошла неделя.
Переулок стал тих и скромен.
Всех "лежачих полицейских" в нём убрали.
Убрали уже не спомощью пятерых унылых азиатов, а усилиями целой бригады из ГУП ФРС "Организатор Дорожных Работ" - приехали десятка три дюжих, откормленных, загорелых, весёлых и довольных жизнью узбеков и три вполне русскомордых руководителя в спецухах, справились за пол-дня.
Причём, дольше всего они провозились отнюдь не с творчеством "Павла Артемьевича плюс деньги плюс Ко", а с деятельностью Виталика: оказалось, что резать стальные болты-двадцатки на жарище - дело муторное и неблагодарное, проще пригнать пневмогенератор и снять все художества молодого прораба с помощью отбойных молотков. Вместе с асфальтом.
И потом заасфальтировать по-новой.
Поэтому надо сказать, что отчасти мечта Павла Артемьевича всё-таки сбылась: после всех ремонтных работ, асфальт в переулке был похож на модные когда-то одеяла из квадратиков: поперёк улицы в одном месте был заасфальтированный провал, в другом - крупная асфальтовая заплатка в добрых 5см высотой, несколько глубоких царапин от тяжёлой техники, ну, а множество дырок от крепежа и прочие радости бонусно добавились к изначальному десятку коварных люков.
Из-за всего этого, через переулок теперь пробирались аккуратно, берегли подвеску, а на въездах и выездах Переулка образовались пробки, которых здесь никогда не видали.
Однако, жизнь, растревоженная посещением начальства, начала потихоньку входить в свою колею.

Разбитые машины убрали тоже - пока что на штрафстоянку РОВД.
Правда, через день Мазда отправилась куда-то дальше, наверное на ремонт, а вот разбитое корыто Василича осталось возле дальней стенки стоянки, где его потихоньку разбирали автолюбители с погонами и в фуражках...
Лето полностью уже вступило в свои права, началась жарища - да какая!
При диких температурах город плавился под дневным солнцем, а ночь приносила лишь слабое утешение в виде отсутствия светила и не более того.
Жарко было в офисах, жарко было в квартирах, жарко на складах, жарко в магазинах, а уж в камерах предварительного заключения - и вовсе жить невозможно, лишь в банях было всё как обычно.

Павел Артемьевич вернулся в контору через шесть дней.
Осунувшийся, с потухшим взглядом, он припарковал машину возле офиса рано утром, а уже к середине дня, видимо следуя правилу что минное поле лучше всего разминировать стадом пугливых страусов, фирму плющили и колбасили сразу четыре финансовые проверки.
На следующий день к ним добавились ещё две.
Консалтинговые документы сразу изъяли и похоже было, что консалтинговое агентство фирмы тоже начало огребать проблем. Хотя эти-то выпутаются, чего им, юристам, сделается...
Потом, через выходные, прибавились пожарники, электрики, водоканал и сан.эпид.надзор, который, впрочем, сразу укатил на склад и до вечера не беспокоил, зато впоследствии создал проблем своими "актами о несоответствии нормам": выходило, что на складе чуть ли не единственное, что было по нормам - горизонтальность полов, и то, под сомнением, требует проверки экспертной комиссией...
Всю неделю фирму долбили все чиновничьи прихлебатели - от росфиннадзора, налоговой, миграционной, торговой и трудовой инспекции, и до наркоконтроля (которые ничего не нашли, зато их собака с совершенно квадратными глазами флегматично сжевала Ирочкину герань).
После этого Павел Артемьевич слёг с микроинсультом, а его зам мощно простудился, и работа в фирме встала уже совершенно.
Ещё через неделю проверки кончились и всё затихло окончательно... перед бурей.
Как только Павел Артемьевич вышел на работу, разразилась гроза: пришли результаты проверок.
Фирма перестала существовать, её просто закрыли, отозвав большинство лицензий и разрешений, а под конец пришли сразу три вызова в суд.
В результате, на финальном коротком судебном заседании маленький, похожий на крысу человечек, назвавшийся судьёй, в присутствии пострадавших (один человек), признал Павла Артемьевича виновным в превышении должностных полномочий и самоуправстве по нескольким статьям сразу, обязал выплатить дикий штраф государству, не менее дикие компенсации пострадавшим (шесть человек: Василич, студент, две девушки, молодой человек, а также бабушка с первого этажа, накатавшая кучу жалоб на бессонницу в связи с деятельностью фирмы), дал год условно, а главное - прекратил действие арендного договора фирмы.
Это был конец.

Я не знаю, куда делся Павел Артемьевич и его подчинённые после.
Сейчас в Переулке на том месте, где летом была его фирма, находится крошечная юридическая консультация.

Василич вышел из больницы через неделю после всей этой истории, когда в фирме Павла Артемьевича вовсю шли проверки, получил от начальства приказ выздоравливать, смотался на штрафстоянку забрать машину, а в результате ещё две недели предавался своему хобби, прервавшись только единожды, когда приехал знакомый эксперт, оценивать повреждения автомобиля.
Выяснилось, что тот совсем не пьёт, потому что печень.
Из-за неё, проклятой, падает пьяным после второй рюмки.
Это надо было спрыснуть, и они вдвоём с одной бутылки вермута наклюкались в такие серьёзные сопли, что потом ещё день искали документы, которые эксперт должен был предоставить в органы.
Кот Василича, Пузырь, во время этой бесшабашной попойки натырил у пьяных столько закуси (копчёная рыба и колбаса), что простил своего хозяина за все свои тяготы, пока тот был в больнице.
Потом Василич таки вышел на работу, поучаствовал в суде над дебилом, устроившим в небольшом переулке роспись по асфальту с помощью лежачих полицейских, а уже через неделю получил компенсацию.
Надо сказать, общность проблем и интересов сделала участкового и эксперта РОВД большими друзьями и соратниками по увлечению, что радовало Василича куда больше, чем даже получение диких, по его понятиям, денег в качестве компенсации за травму и автомобиль, который по документам был новеньким, а участковый, как выяснилось, проехал на нём аккурат от центра АвтоВАЗ на Ланском до названной точки аварии.
Сейчас Василич уже старлей, плюс имеет благодарность в личном деле "за оперативную работу".

А вот упоминавшийся ранее Виталик всего этого не видел.
Уже не видел.
Он умер в районной больнице св.Елизаветы за неделю до суда над виновником истории - встало сердце.

Молодой человек, пострадавший в Переулке на Мазде, через три дня под шум сосен вышел из дорогой загородной клиники под Зеленогорском, теперь ездит на Хаммере М-3, и очень неплохо зарабатывает, искренне называя себя "будущим России".

Вот, вроде, и всё, что я хотел вам рассказать про всё это.

P.S. Искусственно созданное возвышение (Лежачий полицейский) в виде полосы на проезжей части дороги, предназначено для ограничения скорости движения автотранспортного средства на определенном участке дороги.
Плита средняя 1500х400х55 (31кг) = 4250,00 руб.
Плита крайняя (концевая)500х400х55 (9кг) = 2250,00 руб.
Болт анкерный для тяжелых нагрузок М12-16 = 60,00 руб.
Установка искусственной неровности 1 м.п. = 950,00 руб.

Посчитаем. На одну полосу нужно две средних плиты, два концевика, и 24 анкерных болта для них.
1. Плита средняя (цветная) 2шт. = 8 500 р.
2. Плита крайняя левая 1шт. = 2 250 р.
3. Плита крайняя правая 1шт. = 2 250 р.
4. Болт анкерный 24шт. = 1440 р.
5. Установка = 950 р.
ИТОГО: 15 390 р. за одну полосу.
Полос обычно две (тудой и обратнось), поэтому 30 780.00 р.
В целом, для организации - недорого, я считаю.

P.P.S. Установка подобных хреновин никак не проверяется. Попросту нет такого органа.
Наказать за установку без разрешения - могут.
Но пока не будет заявления от недовольных - никто не пошевелится.
Сами эти неровности устанавливаются по "Временным нормам и правилам на устройство искусственных дорожных неровностей" 2000-го года разработки.
Нет ничего более постоянного, чем временное.
Да.

P.P.P.S. Установка лежачих полицейских производится муниципальными властями БЕСПЛАТНО, по коллективному требованию жильцов и далее через муниципальное образование, либо по заявлению ТСЖ, на средства федерального управления безопасности на транспорте.

P.P.P.P.S. Ежегодно в Санкт-Петербурге (в границах города) регистрируется более тысячи ДТП при участии искусственных дорожных неровностей, которые зачастую не соответсвуют ГОСТам (иногда вообще из бетона надолбы делают, в белую полоску красят - и опаньки), либо из-за отсутствия контроля и ремонта, приходят в такую негодность, что повреждают транспортные средства при проезде через них.
Особенно всё это весело, если учитывать наши зимы и наши способы борьбы со снегом.

P.P.P.P.P.S. На начало сентября 2010г в Санкт-Петербурге, по официальным данным, установлено свыше шестисот таких неровностей на дорогах общего пользования. Еще свыше двух тысяч (sic!) установлено внутри районов, где согласование с ГИБДД не требуется.
И ещё около полутора тысяч установлено на частных стоянках гипермаркетов, в пешеходных и торговых зонах, складских площадях и в прочих частных владениях.
В планах администрации города на 2011 год - установка ещё почти сотни искусственных дорожных неровностей на городских дорогах общего пользования.

---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:40 ----------

FilippOk,
а украсть можно?

Придумать хороший анекдот - все равно что найти хорошую жену - в принципе можно, но легче свистнуть...
Да забирай.
Условие: копирайты принадлежат www.sukhoi.ru.

[Andric]

Браво, Филипп!!!
А если не секрет, история я так понял не совсем приукрашена и имеет реальные аналогии (если конечно образ не собирательный), но в каком году это было? Есть ли фото тех мест?