Цитата Сообщение от A_A_A Посмотреть сообщение
Как то странно: вроде "комон рейл" - что предпологает индивидуальные насос-форсунки, но при этом упоминаются 2 ТНВД... Да и степень сжатия для современных турбодизилей очень маленькая, всего 16,5...
да нормально вроде , на каждую топливную рейку (rail) по насосу . Там все в двух экземплярах (из-за V12) . Только не насос-форсунки (нет отдельного ТНВД) , а именно форсунки CR. В рампе уже высокое давление .