Одноосевые или с раздельной загрузкой? Рушим мифы!

[ANATOLIUS]

1. Идеально цилиндрическую пружину сделать достаточно сложно.

Это и не требуется.

2. Долговечность формы пружины при работе на изгиб очень мала. От работы на изгиб появляются выпуклые и вогнутые витки. Пружину легко деформировать чуть бОльшим усилием, направленным неудачно - в итоге она так и останется чуть изогнутой.

Пружина должна быть достаточно мощной. Для моего "детского" джойстика пружины от кровати, из 3мм стальной проволоки, было достаточно. Это Вам не жиденькие пружинки, а настоящая пружинища.

3. При изгибе пружины и нагрузке на шток РУСа вдоль его оси (вес руки), будет не только изгиб, но и сдвиг витков пружины относительно друг друга. Что приведет к ошибкам измерения отклонения на датчике.

Однако этих ужасов замечено не было. Пружина способная удержать центнер, не очень-то деформируется.А вот передача усилия на резистор не с шарнира, а с самой ручки, избавила от люфтов и деформаций самого резистора. Витки у использованной пружины очень плотно прижаты, и по сути работал всего один виток. Т.е. фактически проволока работала на скручивание, как и при растяжении.

ПМСМ, ничего лучше классического кардана в тех или иных вариантах с рычажной загрузкой еще не придумали. А ступеньку в центре можно как регулировать, так и совсем убрать, изменяя форму рычагов.

Про кардан не понял, лучше нарисуйте или сфотографируйте.

---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:00 ----------

Анатолиус, сам говоришь? Шучу

Когда то придумывал механику по такому типу, вот такая вот получилась...

"Всё гениальное - просто." Про резину от шланга я не подумал... Просто использовал то, что было под рукой, а именно пружину от старой немецкой кровати. Проволока на совесть сделана. От раскладушки пробовал пружинку, для модификации трастмастера, к сожалению руки не доходят закрепить хорошо, но работает даже с пенопластовым крепежом...