Qantas приостановила полеты А380 после инцидента с двигателем

[Anton71]

Ну надо думать, что баки там не простые

А какие ? Умеющие заращивать двадцатисантиметровые дырки?

[SlavBek]

Когда я смотрела по Discovery какой-то фильм про создание A380, в части посвящённой движкам, на фоне эксперимента по обстрелу птицами работающего RR Trent 900, голос за кадром убеждённо уверял, что даже в самом тяжёлом случае разрушения двигателя ни одна лопатка не пробьёт его корпус, и не сможет угрожать самолёту или пассажирам.

Я тоже эту передачу видел. Только там специально подложили заряд взрывчатки и подорвали одну из лопаток, я не знаю как они правильно называются, которые самые первые если смотреть на турбину спереди.

[Han]

Вообще там кольцо бронированное должно быть.

Что-то не то броня не крепка, не то лопатки быстры... Откуда инфа, если не секрет? Почитать бы.

[ZebulGo]

Я тоже эту передачу видел. Только там специально подложили заряд взрывчатки и подорвали одну из лопаток, я не знаю как они правильно называются, которые самые первые если смотреть на турбину спереди.

это и есть вентилятор, вот тут даже наглядно: http://www.youtube.com/watch?v=5-8_Gnbp2JA

если было бы так - то масштаб разрушений был бы куда серьезнее.

может быть, но и для отрыва одной лопатки разрушения на мой взгляд слишком большие

[POP]

может быть, но и для отрыва одной лопатки разрушения на мой взгляд слишком большие

А что? Одна лопатка, отвалившись, умеет от других уворачиваться?
Даже если да, то дисбаланс оставшегося доделает дело.

[Evgeny_B]

может быть, но и для отрыва одной лопатки разрушения на мой взгляд слишком большие

ну вроде как бандаж по-идее одиночную лопатку удержать должен.
а тут такие дыры
имхо там не одна лопатка ушла.
и, суда по картинкам, турбина высокого давления это была.

---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:02 ----------

А что? Одна лопатка, отвалившись, умеет от других уворачиваться?

ну там как-бэ поток газов из КС фигачит, так что имхо сдует лопатку немного дальше "материнского" колеса турбины

Даже если да, то дисбаланс оставшегося доделает дело.

а что дисбаланс?
"Вибр. двиг." и привет - РУД на "Стоп"
и перекрывной кран не забыть закрыть.

[boyan]

Что-то не то броня не крепка, не то лопатки быстры... Откуда инфа, если не секрет? Почитать бы.

Да было обсуждение на каком то из форумов, как раз по движкам,
и я так понял, что на всех современных такое кольцо есть, как раз для таких случаев. Надо будет поискать.

[zbone]

ну в самой австралии вообще по-началу сообщили об авиакатастрофе и гибели всех пассажиров и членов экипажа

Неправда

[Kelindil]

Неправда

ну значит это уже наши журналюги на коллег наговаривают.

[ALF]

если было бы так - то масштаб разрушений был бы куда серьезнее.

Да куда серьёзнее? Диск и разлетелся. Была вибрация 2-го. Пассажирам повезло, что фрагменты не попали в салон и никого не убило. От этого ни какой защиты нету, кроме настоятельных убеждений производителя двигателя в его 150% надёжности.

[Evgeny_B]

Да куда серьёзнее? Диск и разлетелся. Была вибрация 2-го.

а можно ссылочку на это?
ибо странно - диск разлетелся, а в фюзеляже ни одной дырки

[ALF]

а можно ссылочку на это?

РИА новости. По горячим следам.

ибо странно - диск разлетелся, а в фюзеляже ни одной дырки

Может и были пробоины, но их не показывают и если это так, то понятно.

[mel]

У нас в новостях сказали "У него отвалился один из двигателей".
Я подумал, подумал. Как может просто так отвалиться мотогондола на ровном месте?!
Потом показали разрушенный двиг, опять говоря, что он ОТВАЛИЛСЯ.

Ну, блин, журноламеры. Задрали.

Бывало в истории и такое. У американского DC-10 (если не ошибаюсь) весь двигатель в полёте оторвался. Трещина в пилоне была, которую при техобслуживании нечаянно сделали.

[Ntone]

Бывало в истории и такое. У американского DC-10 (если не ошибаюсь) весь двигатель в полёте оторвался. Трещина в пилоне была, которую при техобслуживании нечаянно сделали.

И даже у Ил-76 недавно такое было, правда на земле.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=58475

[Руст]

Авиакомпания Qantas нашла "аномалии" в двигателях своих A380

Австралийская авиакомпания Qantas в ходе обследования принадлежащих ей самолетов A380 обнаружила в трех двигателях "небольшие аномалии", передает в понедельник Agence France-Presse.

Как рассказал глава компании Алан Джойс (Alan Joyce), в произведенных компанией Rolls-Royce двигателях было найдено масло "там, где его не должно быть". "Это новые двигатели на новых самолетах, и на этом этапе у них не должно быть такого рода проблем, поэтому мы поняли, над чем работать", - объяснил он.

Компания не снимет запрет на полеты самолетов A380, наложенный из-за авиапроисшествия в Сингапуре 4 ноября, пока не будет уверена в их полной безопасности, подчеркивают в Qantas.

Напомним, 4 ноября самолет Qantas был вынужден совершить экстренную посадку в Сингапуре из-за отказа одного из четырех двигателей. В ходе приземления никто из 433 пассажиров и 26 членов экипажа не пострадал, хотя сначала некоторые СМИ сообщили о крушении самолета.

5 ноября принадлежащий Qantas Boeing 747 также совершил экстренную посадку в Сингапуре из-за сбоя в работе двигателя. На борту этого самолета находился командир экипажа аэробуса, аварийно севшего накануне, отмечает AFP.

Всего компании Qantas принадлежат шесть лайнеров A380, которые являются самыми большими пассажирскими самолетами в мире. За 90 лет существования на счету этой австралийской авиакомпании не было ни одной катастрофы с человеческими жертвами.

http://lenta.ru/news/2010/11/08/quantas/

[Evgeny_B]

РИА новости. По горячим следам.

а можно я в таких вещах, как: где, что, по какой причине и как сильно разлетелось - верить РИА новости не буду?

будет заключение спецов - станет все ясно.
так что пока останусь при своем ИМХО - с турбины высокого давления "ушло" несколько лопаток

[VolkVoland]

Бывало в истории и такое. У американского DC-10 (если не ошибаюсь) весь двигатель в полёте оторвался. Трещина в пилоне была, которую при техобслуживании нечаянно сделали.

Далеко не нечаянно. В спешке решили погрузчиком (forklift) вогнать. Вот и вогнали.

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------

Что у Квантаса такие проблемы это весомый показатель. Квантас имеет самую лучшею статистику безопасности полётов из всех авиалиний, и отличаются самым высоким уровнем обслуживания техники. Если у них такие проблемы то остальные летают на добром слове.

[ALF]

Оффтопик:

а можно я в таких вещах, как: где, что, по какой причине и как сильно разлетелось - верить РИА новости не буду?

Спросил? Я ответил. Какие-то проблемы?

[Evgeny_B]

Оффтопик:

Спросил? Я ответил. Какие-то проблемы?

да нет никаких проблем
просто сам понимаешь, источник так себе

[ALF]

да нет никаких проблем
просто сам понимаешь, источник так себе

Кому как, но по первяне всегда живые новости идут, было сказано, что перед разрушением был сигнал вибрации 2-го двигателя. Что соотвествует явлению разрушения турбины. Я понимаю, что журналисты ТАД не изучают, но передать, что слышали от участников события... тут каждый в силу своих познаний решает, верить или нет.

Прошу прощения за флейм.

[Kelindil]

Далеко не нечаянно. В спешке решили погрузчиком (forklift) вогнать. Вот и вогнали.

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------

Что у Квантаса такие проблемы это весомый показатель. Квантас имеет самую лучшею статистику безопасности полётов из всех авиалиний, и отличаются самым высоким уровнем обслуживания техники. Если у них такие проблемы то остальные летают на добром слове.

у хвалёного квантаса не так давно уже был случай потери куска фюзеляжа
с моментальной потерей метров 50 высоты....с лёгкими травмами у пассажиров
airfrance тоже до известных событий не падали....
Так что не знаю как кто, но лично я квантасу никогда особо не доверял
благо в регионе есть авиалинии и по-лучше....

[zbone]

[/COLOR]Что у Квантаса такие проблемы это весомый показатель. Квантас имеет самую лучшею статистику безопасности полётов из всех авиалиний, и отличаются самым высоким уровнем обслуживания техники. Если у них такие проблемы то остальные летают на добром слове.

Квонтас зааутсорсил обслуживание своего парка в Сингапур пару лет тому с последовавшими массовыми увольнениями местных спецов. Так что, у них все еще впереди.

[Sidor]

у хвалёного квантаса не так давно уже был случай потери куска фюзеляжа

Хвалёный не хвалёный, а только у них с 1951 года ни одной катастрофы, что о чём-то, да говорит.

airfrance тоже до известных событий не падали....

Да ладно? А вот тут написано иначе:
http://www.planecrashinfo.com/Airline/AL%20Af-Ai.htm

[Kelindil]

Хвалёный не хвалёный, а только у них с 1951 года ни одной катастрофы, что о чём-то, да говорит.

Да ладно? А вот тут написано иначе:
http://www.planecrashinfo.com/Airline/AL%20Af-Ai.htm

с эйр франс ошибся, хотя и там в основном кукурзники ещё в сороковые...
отсутствие катастроф с 51 года не говорит ровным счётом ни о чём
Техника и люди её обслуживающие, также как и манагеры выделяющие на обслужку бабло меняются довольно быстро...
А в последнее время у квантаса не всё хорошо

Отказ на 747, который вроде бы как вылизан сверху до, низу более чем показателен.

[la5-er]

МОСКВА, 10 ноя - РИА Новости. Сингапурская авиакомпания Singapore Airlines намерена произвести на трех своих самолетах Airbus A380 замену двигателей производства концерна Rolls-Royce, сообщает в ночь на среду агентство Ассошиэйтед Пресс.

Решение принято компанией после инцидента с подобным двигателем на A380 австралийской авиакомпании Qantas, который произошел 4 ноября недалеко от Сингапура. Тогда самолет, на борту которого находились 459 человек, совершил экстренную посадку в городе-государстве из-за проблем с одним из четырех двигателей, который отказал и частично разрушился в воздухе. Никто из пассажиров не пострадал. После проверок гендиректор Qantas Алан Джойс заявил об обнаружении в трех двигателях масла "там, где его не должно быть".

"Мы просим прощения у наших клиентов за срыв полетов, который может произойти, и надеемся на их понимание", - цитирует агентство слова представителя Singapore Airlines Николаса Ионидеса (Nicholas Ionides).

http://rian.ru/world/20101110/294496016.html