Нет угону! Присоединяйтесь к обращению.

[Kelindil]

Я на это скажу, что не удивлён, что это сделал именно таджик, ну в смысле приезжий.
При этом я не начинаю здесь махрового национализма...просто не удивлён...к приезжим отношусь... ну уже была тема об этом...
Почему Вы не пытаетесь прочесть что я пишу?
Где я сказал, что ненавижу автовладельцев?
У моего отца иномарка...уже не первая...и знаете ни разу не было таких проблем...
Перечислить все иномарки которыми он владел?
Audi 80 (б/у, дальше все только новые)
Mitsubishi Lancer 9
Hyundai Tucson
Mitsubishi Outlander XL
Honda Pilot (сейчас, хотя уже есть планы на Toyota Highlander)...

Это всё такие редко угоняемые машины или везение?
Может просто модель поведения и привычки у человека таковы, что никто и не пытался что-то у него угнать?

У друзей у одного Chevrolet Lacetti (б/у) у другого Mazda 3 хэтчбек (новая). Ни у одного ни у другого не было случаев таких...
Может просто они внимательные достаточно?
Мне продолжить приводить примеры адекватных владельцев авто?
И, кстати, среди них есть и ВАЗоводы...
Я говорю, что пока бережного обращение к предмету владения не будет, не будет и спокойствия за этот самый предмет...
А то ведь клювом если щёлкать, то можно пощёлкать никому не нужный ржавый запорожец...

Я не пытаюсь оправдать угонщиков, в который раз уже говорю.

Относительно самой темы, ещё раз повторю свою позицию: Если законы не исполняются должным образом, смысл увеличивать сроки наказания в УК отсутствует.
Пока всё будет так, уверенность кроме своих сил могут принести связи в госструктурах.

достаточно приехать в чужой город по делам и оставить машину там где скажем местные машины на ночь не оставляют (по незнанию)
и всё
дальше уже популярность машины и везение....
никакое бережное отношение не поможет.

[=M=PiloT]

Почитал спор РОР и Bomberz,ну явно,Bomberz,количество сериалов на вашей(твоей) стороне (читай подпись) .
В этом мире все смешано и завязано .Милиция в области бизнеса по угону занимает ведущую роль с большим отрывом . Если по нац признаку (что в принципе не справедливо) ,но все таки,то роль,к примеру,Грузинам,достается большей долей ремесленническая (трансформированный талант кузовных работ в скрытие изменений номеров),сам угон интернационален как спорт ,милиция как минимум на 90% Русские.
Регионы покупатели ,первое место сама же Москва(тут отрыв колоссальный,но не признает стат ни одно увд) и остальные регионы по оперативной обстановке (куда проще и дороже на тот момент,туда и гонят).
Любой "перекупщик" авто (легальный) со стажем расскажет любому из нас все это в мелочах.Эти 2 бизнеса соседствуют и пресекаются не по черте закона,а банально в зоне зап частей.Друг друга не трогают,но друг другу клиенты.
На данный момент на угон государство смотрит как на спорт (почти).Т к голодных это не касается (нет авто),богачу это не смертельно ( купит еще) ,все это не переходит черту полит и соц резонанса ,следовательно не будет резких изменений . Таков уж взгляд политика на все.