-
Офицер ChAG
Originally posted by Pavel Shirshov
МСФС также захожу, вижу что криво, но я же не на боинге 767, думаю счас педлька и крен сделают свое дело.... А фиг. самоелт по честному ориентирует по полосе, курс его носа и курс посадочный совпадают, а вот авектор движения... Остался прежний, то есть мы идем под углом к полосе.
Это как понимать?
Я не спец. но если не против, выскажу свои предположения.
1. Ты ATIS слушал? Может там ветер как раз боковой был.
2. Самолет все таки в воздухе летит, может ты инерцию не учитывал.
3. На сколько я знаю, в реале стараются безопасно летать, а поскольку посадка серьезный элемент полета, то к ней готовятся заранее. "Создают" посадочную конфигурацию и по глиссаде подводят к полосе без всяких кренов и дерганий. Я стараюсь летать так же, и таких проблем у меня нету.
Вероятнее всего у тебя был боковой ветер, если бы ты шел по глиссаде, ты бы это заметил и компенсировал бы этот снос.
Подождем что Вадим скажет, я думаю он прольет свет на этот "феномен".
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума