Ладно, пусть будет так, если был где то не прав, если кого то лично задел - извиняюсь, не со зла, просто не ожидал такой реакции.
Теперь по теме.
Вот эта штука полезная, до сих пор вспоминаю как прикладывал к монитору бумажный компас, чтобы правильно определить угол до контрольной точкиК точкам маршрута на картах пилота и в брифинге добавлены подписи с курсом и расстоянием.и на распечатанной карте углы прописывал, а к монитору потому как он компас просвечивал и все было видно.
Да и километраж полезно знать. За это респект![]()