А еще при повреждении тяги элеронов, ручка в кабине пилота управляется, лево-право, а самолет нет, а если повредить тяги руля направления, то педали в кабине блокируются, такое ощущение что не в тяги попадает снаряд, а в педали, в шарнирный механизм...