Проверял резкий выход из вертикального пике при 570. Лавка и Як треснули, но вышли. У спита отвалилось крыло. Месс и фока развалились пополам и загорелись. На самом деле немцы были такие хлипкие? Вроде наоборот прочность была достоинством этих самолетов особенно тяжелой фоки. Не перемудрили ли с прочностью в 4.10? Проверять стал потому что после обычного ранее бум-зума у фоки стали ломаться крылья. А как еще на ней летать при ее бревенчатости?