Ну что, вроде ОКИАП начал полеты на палубу.

[Pilot]

Это вообще-то УПАЗ Но у них сейчас сроки повыходили.
Вот фотоотчет за 2010 год

НИУТКА http://pilot.strizhi.info/2010/12/07/9074
Крабль http://pilot.strizhi.info/2010/12/26/9152
Полеты на корабль http://pilot.strizhi.info/2011/01/25/9244
Боевые стрельбы http://pilot.strizhi.info/2011/01/27/9248
и еще скан пленок http://pilot.strizhi.info/2010/12/10/9082

[Stardust]

А ночные полеты на корабль бывают?
В смысле - в этой реальности, т.е. не теоретически...

[Pilot]

сейчас ни у кого нет допуска. Был у Мельникова, но ... Сейчас пытаются восстановиться на все что можно, но матчасти не хватает

[Flanker17]

Это вообще-то УПАЗ Но у них сейчас сроки повыходили.
Вот фотоотчет за 2010 год

НИУТКА http://pilot.strizhi.info/2010/12/07/9074
Крабль http://pilot.strizhi.info/2010/12/26/9152
Полеты на корабль http://pilot.strizhi.info/2011/01/25/9244
Боевые стрельбы http://pilot.strizhi.info/2011/01/27/9248
и еще скан пленок http://pilot.strizhi.info/2010/12/10/9082

В смысле сроки вышли?

[Pilot]

В смысле сроки вышли?

Обычно. УПАЗ, как и любая часть самолета, имеет свой назначенный срок службы. Его составные части тоже. Если хоть у одной из них, например у шланга, выйдет срок, то эксплуатировать нельзя

[kalender1973]

Меня как то удивляет внешний вид и какая то неспортивность пилотов. И это в морской авиации, где за собой особенно тщательно следили.

http://pilot.strizhi.info/wp-content...01/0139_ku.jpg

А вот 22-й иап, видимость порядка. Кстати летают шестерками и Р-27 под крылом
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/c..._den_2201.html

[sanych62]

... и Р-27 под крылом
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/c..._den_2201.html

Это самописец (макет ракеты).

[SkyDron]

На ролике видно как один Су заправляет другой. Я всегда думал что они только от заправщика могут. Это у всех Су-33 кишка для заправки товарища есть?

На Су-33 может применятся специальный сьемный подвесной заправочный агрегат (УПАЗ) - именно с его помощью истребитель-заправщик может передавать часть топлива заправляемой машине.

Аналогичные девайсы могут использоватся Су-24М и штатными заправщиками Ил-78.

Кроме того УПАЗы планируется применять на новых истребителях - Су-35 , МиГ-35 , МиГ-29К.

Дозаправка с УПАЗ - весьма сложный процесс , а посему используется достаточно ограниченно.

При использовании в качестве танкера Су-33 или Су-24 количество передаваемого топлива невелико , процесс достаточно продолжителен , маневрирование в процессе дозаправки сложно и опасно.

Восновном такой "цирк" пригоден для отработки навыков дозаправки от Ил-78 (которые невсегда есть под рукой , а полеты их недешевы) , а так же в случаях особой необходимости.

Дозаправка от Ил-78 тоже не сахар , но значительно проще чем от истребителя.

Вобщем УПАЗы - это конечно полумера (хоть и оправданная) применяемая не от хорошей жизни.

Впрочем ВМС США (которые на нехорошую жизнь не жалуются) используют похожую систему.

После вывода из строя специализированных палубных заправщиков КА-6 и КS-3 эти функции выполняют боевые СуперХорнеты с подвещенными контейнерами схожими по функционалу с УПАЗ.

[Pilot]

ага, только на Хорните еще 4 бака висят при этом