Потолок 2400м как-то больше подходит для сверхлёгкой авиации, с двиглом эдак лошадей 30...

Вот я могу конкретнее сказать, меня не устраивает поведение самолётов при срыве потока, а так-же неудовлетворительно вообще не прописанная устойчивость. Ну не может быть самолётов с нулевой устойчивостью!!!
Повторюсь в очередной раз УСТОЙЧИВОСТЬ ПО КРЕНУ ВООБЩЕ НЕ ДОБАВЛЯЛИ!!! Неустойчивость по тангажу тоже не добавлена. Есть лишь неустойчивость по курсу, особенно с оттяпаным килём. Что мешает добавить понятие устойчивости для двух каналов управления?