"Воздушный старт", МАКС и прочие многоразовые космические системы

[mel]

в штатном режиме спускаемый аппарат УПРАВЛЯЕМ

Может я не в курсе, объясни, каким образом Союз управляется на этапе спуска. Вот к примеру новый мелкий американский беспилотник тем и прославился, что постоянно менял орбиту, заходя в верхний слой атмосферы за счёт высокого аэродинамического качества

--- Добавлено ---

Буран - да, шаттл - нет, сбоку у него ускорители. А буран летит на Энергии. А суммарно считать можно по разному. 1кг груза доставляемым шаттлом стоит больше 44 000 долларов, прогресс - выше 5000. Так что кроме того, что старт многоразового шаттла стоит заметно дороже, то и стоимость доставки груза в разы выше.

При выводе на орбиту Шаттл не использует никаких преимуществ воздушной системы.

[PoHbka]

Может я не в курсе, объясни, каким образом Союз управляется на этапе спуска. Вот к примеру новый мелкий американский беспилотник тем и прославился, что постоянно менял орбиту, заходя в верхний слой атмосферы за счёт высокого аэродинамического качества
--- Добавлено ---

При выводе на орбиту Шаттл не использует никаких преимуществ воздушной системы.

Управление достигается установлением правильного угла входа в атмосферу капсулой и выдерживанием его в течении спуска. Воздушные системы пока никаких преимуществ не демонстрируют, поскольку ничего не доставляют на орбиту.

[mel]

Управление достигается установлением правильного угла входа в атмосферу капсулой и выдерживанием его в течении спуска. Воздушные системы пока никаких преимуществ не демонстрируют, поскольку ничего не доставляют на орбиту.

В процессе спуска двигателями коррекции? При любом ответе на этот вопрос уже ясно, что данная коррекция работает только в пределно узком секторе отклонений от нормы, что и продемонстрировали баллистические спуски и об этом в нашем разговоре и шла речь.

Разумеется не демонстрируют. Как же они могут демонстрировать, если их нет в природе? Первая действующая ВКС, которая надеюсь будет демонстрировать, это SS2. Пусть в самом простейшем и урезанном виде, но зато наглядно.

[маска]

Всего предусмотрено четыре режима спуска: автоматический управляемый спуск, ручной управляемый спуск, баллистический спуск и резервный баллистический спуск.