На НР это не принципиально. Да, и у готы, только при взлете. А обороты задает лидер.Сообщение от sVist
Кстати очень сложно еще в том что двигателя у всех разные (An.Petrovich) мне повезло у меня были новенькие (или хорошо отрегулированные)
Все равно не понятен пафос этого парада? 128 км с посадкой - меньше часа полета. На тойже мини-секторс больше часа туда и обратно с бомбами, зенитками и работой. Дык у меня таких GREAT FLIGHT (боевых) в составе бомберштафеля - непересчитать. Ежедневно. И не у меня одного. А что бы пиво попить в компании не обязательно садиться за штурвал.
Был бы смысл с низкой, сплошной облачностью, с дождем и туманом, турбулентностью, ночью из одного конца карты до другого, с ориентированием, там отбомбиться по конкретно твоей цели - и кто быстрей. НР против Готы. Старт с соседних филдов и ночной круиз постреливая друг по другу и пихаясь. Часов на семь адриналина.Не отбомбился по цели - не зачет, не вернулся на филд - не зачет, чья комманда пришла последней - проигрыш. Вот это я понимаю "Великий полет"! Дай Бог один долетит.
Ответить с цитированием