Ребят вс понятно точность у всех разная и результативность тоже, но ведь как тогда понимать урон в 98% при спокойно летящем самолете ?
тут одно из двух:
или статистика врет насчет количства повреждений и я косой)
или жти 98 % распределились по не жизненно важным точкам самолета что не отразилось на его плотеоспособности ( в чем я конечно сомневаюсь)