А на Западе патч уже в режиме open beta.............

**Alibatros** · 23.07.2003, 11:59

Originally posted by AlexF
Alibatros
учите матчасть. Это насчет И-16 тип 24. Хотябы воспользуйтесь музеем Ил-2.

Читал!

И-16 тип 24

Тактико-технические характеристики :
Год принятия на вооружение - 1939
Размах крыла, м - 9.00
Длина, м - 6.13 (по другим источникам 6.00)
Высота, м - 2.25
Площадь крыла, м2 - 14.54

Масса, кг

- пустого - 1383
- взлетная - 1882

Тип двигателя - 1 ПД М-63
Мощность, л.с. - 1 х 900

Максимальная скорость , км/ч

- у земли - 410
- на высоте - 462
Практическая дальность, км - 440
Скороподъемность, м/мин - 882
Практический потолок, м - 9700
Экипаж - 1
Вооружение: четыре 7.62-мм пулемета ШКАС
(в игре 2 ШКАС и 2 ШВАК)

**=FB=TL** · 23.07.2003, 12:00

Originally posted by AlexF
Alibatros
учите матчасть. Это насчет И-16 тип 24. Хотябы воспользуйтесь музеем Ил-2.

ну мягко говоря это наверно шутка

особенно музей Ил-2 в качестве учебника по матчасти

**Diman_Y** · 23.07.2003, 12:02

Ложка дегтя, с моей стороны.
Поставил 4 И-16 на свою сторону и попробовал их сбить только пулеметами Ф4. Так сбить не получается. ПК не считаем. Стреляем в основном с 6-ти часов. У меня такая елка получилась (аркада включена).....
Пушку поправили. Теперь Як разваливается от 1-2 попадания 20 мм. Супер

Но, если все обстоит так, как говорит ROA_McFris, то нафиг нам такое богадство?

**Alibatros** · 23.07.2003, 12:04

Originally posted by naryv
2 Alibatros
Именно так, "на порядок", т.е. в 10 раз больше?

ну.. могет чуть меньше. С порядком я погорячился.

**Alibatros** · 23.07.2003, 12:09

Originally posted by =FB=TL
ну мягко говоря это наверно шутка
особенно музей Ил-2 в качестве учебника по матчасти

Ну может Многоуважаемый Джин AlexF решил что мне тяжело поискать эту информацию в инете. Так вот имено эту модель я собираюсь делать. И как раз то и по неи и собрал больще информации. Но пока что на этом и застрял. :o Тлько чертежи и распечатал.

**=FB=TL** · 23.07.2003, 13:11

Originally posted by Alibatros
Ну может Многоуважаемый Джин AlexF решил что мне тяжело поискать эту информацию в инете. Так вот имено эту модель я собираюсь делать. И как раз то и по неи и собрал больще информации. Но пока что на этом и застрял. :o Тлько чертежи и распечатал.

"Тлько" ?

Кста,вдруг если не читал
http://militera.lib.ru/tw/maslov/01.html
рекомендую

А по поводу тип 24 и тд

И-16 тип 17 с мотором М-25В. Явился разновидностью типа 10 с заменой крыльевых пулеметов «ШКАС» пушками «ШВАК». Питание пушек осуществляется через рукава, проложенных за первой рамой фюзеляжа, и далее вдоль переднего лонжерона центроплана. В верхней части фюзеляжа расположен люк для укладки снарядной ленты, для этой же цели над люком сделан вырез в задней кромке верхней части капота. В связи с установкой пушек центроплан подвергся усилению, верхний оружейный люк удлинился с 650 мм до 744 мм. Начиная с типа 17, стали устанавливаться убираемые в полете лыжи (в том числе и на типе 10). В связи с этим в нижней части капота, в месте сопряжения с крылом, появились выколотки для носков лыж. В связи с последним — исчезли нижние окна для патрубков 5 и 6 цилиндров.

И-16 тип 27 с мотором М-62. Дальнейшая модификация типа 17 с заменой М-25В на М62. Все конструктивные изменения коснулись винтомоторной установки подобно типу 18.
/////////////////////////////////////

И-16 тип 18 с мотором М-62. Модификация представляет тип 10 с новым более мощным мотором. Переделки коснулись усиления моторами, установки протестированного бензобака, значительного изменения маслосистемы. Добавлен дополнительный маслобак 12 л (в связи с уменьшением емкости основного до 23 литров). Маслорадиатор увеличен до 8 дюймов, установка его несколько ниже, отчего капот в нижней части слегка «провис». Патрубок (заборник) маслорадиатора увеличен. Вверху появился патрубок скоростного напора карбюратора. Выколотка на кольце капота под тендер стягивающей ленты перенесена снизу набок, напротив выколоток под лыжи. Первая партия машин типа 18 была оборудована винтом фиксированного шага (ВФШ) — в этом случае кок винта ставился с типа 10. На машины, оборудованные винтом изменяемого шага (ВИШ), кок ставился новый, специально сделанный для этого винта. На последних машинах винт ставился АВ-1, кок при этом был уже новый с типа 24.

Электрооборудование двухпроводное с напряжением 24 вольта. Источник электроэнергии — аккумуляторная батарея типа 12А-10 устанавливалась между третьей и четвертой нервюрами центроплана. Доступ к ней обеспечивался через люки в нижней обшивке центроплана.

И-16 тип 24 с мотором М-63. Дальнейшая модификация типа 18, в соответствии с нормами прочности 1937 года.

Установлен ВИШ АВ-1 и новый кок-обтекатель.
Мотор оборудован регулятором постоянства оборотов «Р-2», дающим возможность пилоту держать нужное число оборотов.
Поставлена амортизационная стойка шасси с двузвенником, вместо ранее применявшегося шлицевого соединения. Одновременно увеличена эффективность амортизации, ход амортизатора увеличен до 96 мм по сравнению с 30-36 мм у предыдущего варианта.
Костыль на типе 24 обрел небольшое колесо и масляно-пневматическую амортизацию.
Введены посадочные щитки с механическим управлением. Рукоятка располагалась слева за сиденьем пилота.
Установлен второй откидной борт кабины пилота с правой стороны. Хотя откидной борт на правой стороне официально вводился на типе 24, встречалось подобное усовершенствование и на других типах.
Самолет оборудован системой ручного запуска от рукоятки стартера «РИ». Ручка в походном положении, хранящаяся в кабине пилота, при запуске вставлялась справа в специальное отверстие фюзеляжа.

**Paul_II** · 23.07.2003, 13:22

Originally posted by =FB=TL
...
Самолет оборудован системой ручного запуска от рукоятки стартера «РИ». Ручка в походном положении, хранящаяся в кабине пилота, при запуске вставлялась справа в специальное отверстие фюзеляжа.

Особенно этот кусок меня порадовал. А то - "автостартер, автостартер". Тьфу.

**AlexF** · 23.07.2003, 13:25

Проблема в том, что каждый завод сам решал что он понимает под тип 24, 29 и тд. Поэтому, я встречал И-16 тип 24 и в варианте 2 шкас, 1 швак, 1 бк и в упомянутом варианте 4 шкас, и в варианте 2 шкас, 2 бк. А музей Ил-2 действительно плох тем, что информация там не соответствует тому, что сделано в игре. Тут я прокололся.

**=FB=TL** · 23.07.2003, 13:35

Originally posted by Paul_II
Особенно этот кусок меня порадовал. А то - "автостартер, автостартер". Тьфу.

Да ладно,а вот хде наше колесико ?

Костыль на типе 24 обрел небольшое колесо и масляно-пневматическую амортизацию.

**Paul_II** · 23.07.2003, 13:39

Originally posted by =FB=TL
Да ладно,а вот хде наше колесико ?

Костыль на типе 24 обрел небольшое колесо и масляно-пневматическую амортизацию.

Так есть же колесико на типе 24 в ЗС и раньше тоже было. Вот насчет масляно-пневматической амортизации не знаю - пощупать не удавалось :p

**=FB=TL** · 23.07.2003, 13:51

Originally posted by Paul_II
Так есть же колесико на типе 24 в ЗС и раньше тоже было. Вот насчет масляно-пневматической амортизации не знаю - пощупать не удавалось :p

И таки это колесико ?И шо ви мине говорите ? да божешь мой

п.с. шутки шутками,а надоть будет ради прикола глянуть убрали ли баги в 3Д моделях

**Alibatros** · 23.07.2003, 14:35

=FB=TL

Не только читал но и распечатал.

**Paul_II** · 23.07.2003, 14:54

Originally posted by =FB=TL
И таки это колесико ?И шо ви мине говорите ? да божешь мой

А докажите его отсутствие, я а попробую доказать присутствие

**=FB=TL** · 23.07.2003, 14:58

Originally posted by Paul_II
А докажите его отсутствие, я а попробую доказать присутствие

Ну таки для начала давайте определимся шо есть колесико ?
Это такое маленькое,кругленькое,с дыдочкой посредине,крутится туды сюды и похоже на колесо ?

**Paul_II** · 23.07.2003, 15:11

Originally posted by =FB=TL
Ну таки для начала давайте определимся шо есть колесико ?
Это такое маленькое,кругленькое,с дыдочкой посредине,крутится туды сюды и похоже на колесо ?

Это такая маленькая кругленкая в плане и прямоугольная при виде сверху черненькая штучка, сделанная из авиационной резины и которая находится на конце хвостового костыля таким образом, что имеет возможность крутиться по ходу самолета. По диаметру она не намного превосходит сам костыль - она же КОЛЕСИКО, а не колесо

**Serp** · 23.07.2003, 18:59

Originally posted by Paul_II
Это такая маленькая кругленкая в плане и прямоугольная при виде сверху черненькая штучка, сделанная из авиационной резины и которая находится на конце хвостового костыля таким образом, что имеет возможность крутиться по ходу самолета. По диаметру она не намного превосходит сам костыль - она же КОЛЕСИКО, а не колесо

Неужели... это... ДУТИК?!

**Виктор ( =SF=BELLA-RUS )** · 23.07.2003, 19:01

Не было там дутика , был цельный резиновый ролик диаметром 150мм .

**Paul_II** · 23.07.2003, 20:07

Originally posted by Paul_II
Это такая маленькая кругленкая в плане и прямоугольная при виде сверху черненькая штучка, сделанная из авиационной резины и которая находится на конце хвостового костыля таким образом, что имеет возможность крутиться по ходу самолета. По диаметру она не намного превосходит сам костыль - она же КОЛЕСИКО, а не колесо

переходим от описательной к позательной части программы.

Нумбер раз. Хвостовое колесо ишака тип 24 - чертеж