В РЛЭ для Як-52 есть таблица режимов и эксплуатационных параметров работы двигателя. Может я чего-то не совсем понимаю, но мне никогда не удавалось на взлетном режиме иметь наддув 125 мм рт.ст (как в РЛЭ), а всегда меньше, около 860 мм. Тоже и на первом номинальном, максимум около 860 мм. А на крейсерских режимах, наддув только минимальный (а в РЛЭ 735 и 650 мм.) Почему так получается? Просветите пожалуйста.