Зачем второй ?Поверни свич NAV1 ON и потом переключатель частоты NAV1 на IDENT.Originally posted by Das_Reich
Незнаю, я летаю очень редко и ручками - заход IFR - вычислить кто тут final fix (ракушка такая в начале ILS захода) - забить его частоту в радиостанцию во второй навигационный слот (на вторичный VOR тот что с одной стрелкой), убедиться что пиликает именно ее код (дабы не улететь на Бердянск),




),
Ответить с цитированием