Цитата Сообщение от Oleg_Tr Посмотреть сообщение
В полете на любом английском самолете невозможно выполнить такую коррекцию курса без бубнов. В самом Бленейме невозможно с помощью трекИРа "увидеть" ни штурвал радиатора, ни упраление обогревом карбюраторами и шагом винта двигателей. Если дело в пресловутых ремнях, то так и не удалось найти, как их "ослабить".
причём ремни.Все эти кнопочки оси на радиатор шаг карбюратор есть (я их иногда и не знаю где они в кабине) а здесь кнопка необходима чтобы не трогать РУС а нажать в гор.полёте и получить курс а потом уже курсором установить значение на МК.