Тут скорее всего шаг винта виноват. Если шаг на 12:00, то двигатели уже к середине разбега выходят на взлетный режим (за последнюю красную метку на тахометре).
Плюс, при взлете с бомбами желательно подкрутить триммер РВ на кабрирование. Иначе самолет неохотно отрывается от полосы и можно запросто порвать покрышку и скапотировать.