Да они отличаються по разгону ,скороподьемности виражу т прочим "бумажным " характеристикам, но вы никогда не скажите что вот так ведет себя в вираже только хурь или вот тут щас спитфаер 2 а будет трясти итд. Нет индивидуальнсоти именно в реакциях на откланение ручки . ПО кабине канечно здорово сделали сразу чувствуеться Англииская школа КВС и Прогматизм и современность Немцев .
А это уже что-то. Только вопрос плавно перетекает в русло, а как было? И как правильно сделать(может так и надо)? Люди летающие на репликах на форуме е?