Тут не в экономии дело. При снижении обороты возрастают, винт становится тормозом. Чтобы этого не происходило, шаг затяжеляется, кпд возрастает. При наборе винт уже тянет, нужно облегчать. По сути шаг винта - аналогия коробки передач на машине. В гору ставится на меньшие передачи (легкий винт), под гору - на повышенные (тяжелый винт).