так есть таки приличная разница между куполами опускающимися в районе ВПП (их наверно и пилот видел) и телом нагло топающим через полосу. Мало того, как определить когда оно решит на неё выбежать?
так есть таки приличная разница между куполами опускающимися в районе ВПП (их наверно и пилот видел) и телом нагло топающим через полосу. Мало того, как определить когда оно решит на неё выбежать?
Разница есть. Но для того РП и сидит на вышке, чтобы предотвращать аварийные ситуации. В подавляющем большинстве РП опытнейший пилот, и развитие ситуации предвидеть может. У нас сидят минимум двое. И начальник аэроклуба, полковник, бывший зам по летной Качи, не гнушается... Я сам наблюдал неоднократно насколько ответственно наши РП и ПРП относятся к отслеживанию и оценке ситуации в воздухе и на земле. И совершенно не гнушаются предупредить о ушибленных на голову парашютистах, гуляющих в районе полосы. Плюс начальник ПДС на парашютной площадке постоянно на связи.
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
http://maps.yandex.ru/-/CBaUq4zA аэродром
или вот фото по-новее чуток
http://maps.google.com/?ll=54.738879...03245&t=h&z=19
Просмотреть увеличенную карту
коричневый домик со светлым квадратиком - "башня", местность ровная.
и ещё статья (см. схему)
Крайний раз редактировалось paver; 01.08.2011 в 12:42.
Ваши права
Ответить с цитированием