У меня как-то инструктор на техе взялся перелезать спереди назад. Понятное дело, тешка тесновата, да и человек уже в годах. Маненько застрял между чашками. Затрепыхался, зацепил ногой за РУД-шаг, пнул штурвал, переложил тумблер АРК и повалился на задний диванчик в позе "а-ля убитый мамонт".
Потом он поведал, что в своё время такие трюки специально отрабатывал, осваивая Ми-2 (!).
По причине сильно плохой погоды и недостатка времени приходилось взлетать ниже его минимума. Времена были те и под неусыпным надзором отцов-командиров нарушать внаглую он не решался. Решили, что взлетать и садиться будет более опытный приятель (но не имеющий допуска инструкторить с правой чашки), а по пути в зону - поменяются местами. Нигде-ж не написано, что нельзя пересаживаться Была разработана специальная high technology и под покровом ночи проведена серия наземных тренажей по скоростной пересадке на "раз-два-три". Отработали до автоматизма:
Раз - правый садился левому на колени и ставил ноги на педали
Два - правый отжимался на руках, а левый выползал из под него, осёдлывал правый рычаг общего шага и хватал правую ручку
Три - правый-левый хватал ручки, а левый-правый усаживался в чашке
Так и чудили, пока не установилась нормальная погода.
Я попробовал, сидя в списанном Ми-2, повторить это упражнение - запутался в собственных ногах и упал между чашками. Очень больно