Доброго здравия! Подскажите пожалуйста, я задумался, вообще реально в РОФе в Fullreal стать снайпером с выше обозначенным джоем? Взлетаю и сажусь с ним прекрасно, а вот удержать прицел не могу. У меня такая дилема, в настройках выставляю стабилизацию полета - и ИИ подергивает РУС автоматом - в таком случае попадаю без проблем, но блин так летать не интересно. Если ответ отрицательный, то такой LOGITECH Flight System G940 достаточен?
Phenom II X4 940BE@3560 | 8 Gb DDR2 920 5-5-5-18 | 580 GTX 1,5 | SSD INTEL 320
Трастмастер (имею ввиду АБ2) точно не самый плохой джой, думаю с ним можно добиться хороших результатов.
G940 далеко не лучший выбор в этом ценовом диапазоне.
Вряд ли. У меня сейчас Трастмастер, до этого был Сайтек Ева, разница в точности очень велика. И настройки кривых не позволяют настроить джой сколько нибудь прилично. В Иле это сильно спасает, а тут шансов нет.
а в чем принципиальная разница кривых ила и рофа?
--- Добавлено ---
На счет того что Эва лучше трастмастера (Фокс, АБ) тоже так считаю, но знаю людей которые не согласятся. Да и не про Эву тут спрашивали.
У того же Трастмастера дубового приходится в Иле все движки чуть опускать, даже самый последний, иначе срыв при пилотировании на вытянутую полностью ручку. Получается бОльшая точность за счёт меньшей эффективности рулей на максимуме. В РОФ кривая кончается всегда 100%, даже если её придвинуть точкой к краю ниже, всё равно кривая идёт вверх в самом конце диапазона. У меня руль направления сейчас настроен вот так:
Всё равно иногда до самого конца прижимаешь и идёт срыв, самолёт тут же кидает как игрушку. Ну может я чего то не понимаю ещё. Сложно всё это слишком.
Так ты сделал ровно наоборот с тем как в иле - если в иле ползунки стоят на 90%, значит при отклонении джоя на 100% рули откланяются на 90%, а в рофе у тебя сейчас при отклонении джоя на 90% рули откланяются на 100%, при этом ты теряешь полезные 10% джоя и уменьшаешь и без того малый ход ручки трастмастера и точность.Сообщение от McFris
Про какой срыв ты говоришь, что то не пойму.. в крайниих положениях начинает дергать ?
Я же и говорю - мне неочевидно.
Там последние 5% отрезаны ползунком, смотри на закрашенную область, так что 100% нет. Но точка на кривой не совсем плотно к этой области, там полмиллиметра, ближе не сдвинуть, тогда точка исчезает и кривая выпрямляется. Вот когда ручка заходит в эти полмиллиметра происходит резкий скачок до 95%. Результат этого финального скачка на видео:
Если бы кривую просто можно было утянуть вниз со 100% конечной точки, то никакой проблемы бы не было, но край кривой не утягивается, или я не знаю как это сделать.
Опять всплыла тема про джои...все кто летает РОФ уже давно знают и проверили на себе что для РОФ лучше Microsoft Sidewinder Force Feedback 2 ничего нет. Даже б/у-шный джой вышеупомянутой модели делает влёгкую весь тот "мусор" которым нас кормят китайские товарищи...единственный аппарат который хоть как-то может тягаться с MSSFFB2 - это CH. Но информативного "живого" управления вы на CH не добьётесь.
По настройкам джоев на оффоруме несколько раз обсуждалось (например):
http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=92&t=5902
http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=92&t=2315
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
А идеальный вариант - это ручка Че на базе MSSFFB2 (с фидбеком мелкософтов и функционалом кнопочек СН)
Так ведь, Дима?
А вообще господа - поиск на этом и офсайте ооочень помогает в жизни.
Победить врага не сложно, другу тяжело помочь
В.Воскресенских
МакФрис , так это ж не кривая а ломаная , ты сам себе яму выкопал на своей настройке. Сделай изгиб, точек то в достатке. Обычно на такие углы руля выходишь если скорости нет и самолет почти не слушается. А так.. Хотя у меня MSFF2 сейчас, а с Сайтеком тоже бывало до срыва доводил. Кажет ся еще чуть и он в прицеле и тут хлоп и встал самоль дыбом и в штопоре. И это и без ямы в кривой джоя. А с такой ямкой и подавно.
Изгиб не вопрос, но конечная точка всё равно будет 100%, то есть это:
Будет происходить в разной степени скачкообразности, не более.
Ну ясно. Тебе нужно уменьшить диапазон хода рулей а напрямую в рофе это не получается нормально сделать. Лично я настоятельно рекомендую этого не делать, по ряду причин, хорошо что этой возможности нет в интерфейсе настроек осей.Если бы кривую просто можно было утянуть вниз со 100% конечной точки, то никакой проблемы бы не было, но край кривой не утягивается, или я не знаю как это сделать.
Однако уменьшить диапазоны хода рулей возможно.
Способ 1 - Правка конфига "вручную"
В директории \data\input лежат файлы профилей управления, открываем нужный файл и ищем управление РН, нужный нам контейнер с содержимым выглядит так:
Красным цветом выделены крайние точки (максимум влево - максимум вправо)Код:[RPC_YAW] data_row0 = -1.000000, -0.980000, -0.960000, -0.940000, -0.920000, -0.900000, -0.880000, -0.860000, -0.840000, -0.820000; data_row1 = -0.800000, -0.780000, -0.760000, -0.740000, -0.720000, -0.700000, -0.680000, -0.660000, -0.640000, -0.620000; data_row2 = -0.600000, -0.580000, -0.560000, -0.540000, -0.520000, -0.500000, -0.480000, -0.460000, -0.440000, -0.420000; data_row3 = -0.400000, -0.380000, -0.360000, -0.340000, -0.320000, -0.300000, -0.280000, -0.260000, -0.240000, -0.220000; data_row4 = -0.200000, -0.180000, -0.160000, -0.140000, -0.120000, -0.100000, -0.080000, -0.060000, -0.040000, -0.020000; data_row5 = 0.000000, 0.020000, 0.040000, 0.060000, 0.080000, 0.100000, 0.120000, 0.140000, 0.160000, 0.180000; data_row6 = 0.200000, 0.220000, 0.240000, 0.260000, 0.280000, 0.300000, 0.320000, 0.340000, 0.360000, 0.380000; data_row7 = 0.400000, 0.420000, 0.440000, 0.460000, 0.480000, 0.500000, 0.520000, 0.540000, 0.560000, 0.580000; data_row8 = 0.600000, 0.620000, 0.640000, 0.660000, 0.680000, 0.700000, 0.720000, 0.740000, 0.760000, 0.780000; data_row9 = 0.800000, 0.820000, 0.840000, 0.860000, 0.880000, 0.900000, 0.920000, 0.940000, 0.960000, 0.980000; data_endrow = 1.000000 symmetry = 1; spline = 0; [end]
значение 1.00000 = 100%, следовательно если нам нужна 90% чувствительность осей нужно изменить значения крайних положений на -0.900000 и 0.900000 соответственно
главная проблема этого способа заключается в том что остальные значения промежуточных точек кривой нужно выстроить таким образом что бы в графике они образовывали прямую между крайними точками, что потребует кропотливой работы.
Способ 2 - программа DXTweak (во вложении)
Стоит отметить что этот способ не связан с РОФом данные настройки джоя будут во всех приложениях.
Итак. В РОФ настройки осей должны быть дефолтными.
Запускаем прогу DXTweak, выбираем ось РН и изменяем ее min/max значения в секции Colibration.
У меня на твисте 512 отсчетов, дефолтные значения: min=0, cen=256, max=512, следовательно 100% в одну сторону = 256 отсчетов
Если нам нужно что бы рули работали на 90% ---- 256 = 90% ----10% = 256/90*10 = 28
добавляем 28 к крайним значениям и получаем что min=-28, max=540
Повторюсь - настоятельно не рекомендую уменьшать ход рулей!
=J13= Keks, я вас предупреждал. + 10 к к бану на основной ник. Клон идет в постоянный бан. Напоминаю, что после создания третьего клона = постоянный бан. Совсем.
Я сразу увидел что тебе понятно о чём идёт речь, спасибо.
Полезу править эту крайнюю точку в 100%.
Именно потому я его не применяю, а знаю то отлично.
Обоснуй.
http://riseofflight.com/ru/community.../Nieuport_11C1
Конечно, в идеальном мире все сидят за идеальными джоями. Но ИМХО лучше эту настройку крайней точки в 100% сделать сдвигаемой вниз, и всё, никаких проблем.
Ну честно сказать особо не свидетельствует, потому что наверняка летаешь в офлайне, но все равно поздравляю.
Теряешь энергичность маневрирования. Например на Фаоккере Д7, Альбатросах, Пфальце Д3 весьма вялая скорость крена, и во время активного боя всегда приходится работать элеронами на 100% и даже этого не хватает порой, а у тебя элероны будут отклоняться меньше "заводской нормы" следовательно ты обрекаешь себя на незавидное положение в бою - делаешь слабую сторону ЛА еще слабее.
Невозможность выйти из критической ситуации. Некоторые самолеты в некоторых ситуациях требуют стопроцентной работы рулями, например при маневрировании на Камеле часто требуется зажать РН влево до упора, иначе просто не сможешь выполнить маневр, тоже можно сказать и про Фоккер-триплан. Выход из штопора, здесь тоже крайне важна эффективность рулей.
Полеты на критических режимах. Различные стайлфайты, полеты на малых скоростях, развоторы на вертикали и т.п. требуют полной дачи рулей, ты отбираешь у себя эту возможность.
В общем, по сути, ты обманываешь себя по части поведения самолета и его реальных характеристик.
Меньше это ощущается в бою с ботами, но в бою с живым противником "зарезание" рулей может быть критичным.
--- Добавлено ---
Честно говоря не понимаю какой положительный эффект это тебе может дать. Трастмастеры всегда были хоть и не и лучшими джойстиками, но весьма адекватными.
Сам кстати летал в РОФ на Фоксе поначалу, основной недостаток - плохой твист, но различные манипуляции позволяли держать в норме довольно старый джой и нормально летать, но с появлением эвы результаты подросли конечно.
Будем надеяться что это наше спасение - http://www.defender.ru/products/game...cobra-m5-usb-/
А может инпут по типам самолетов развести? Этот сделать конкретно для N11го и загружать его перед вылетом на N11м.
Да можно и так, но сути не меняет.
Заглянул, а я то там откуда, на 3м. Точно, потому что в офлайне летаю.
Это понятно, речь же о том, что либо я могу хоть что-то сделать не сорвавшись, либо не могу. То есть вместо идеального мира получаем вот такой, в котором приходится чем то жертвовать.
Ну... я могу позволить себе новый джойстик, но надо шире смотреть, на тех кто не может и пишет на разных форумах про срывы и в итоге не покупает самолёты и не кормит разработчиков. Потому я на настройку сдвига в игре упираю. Надеюсь вопрос выяснен.
Не совсем, я вот не пойму сути проблемы. Почему на всем диапазоне работы джойстика не получается нормально летать? Я действительно не встречался с такой проблемой.
Конкретно в моём случае речь от твисте. У него ход буквально на раз-два, то есть нет точности в управлении, никуда ни прицелиться, ни подвернуть, потому этот небольшой ход и сдвигаем в начало диапазона, чтобы хоть как то плавно управлять подворотом и прицельно стрелять (в исходном, не моём, посте это поведение чётко выражено). Если не уменьшать границу ниже 100%, то в пылу боя чуть-чуть сильнее подкручиваешь и самолёт тут же переворачивает, после чего ты труп.
Видео записать?
Да и так понятно. Я бы выбрал использование кривой а не уменьшение диапазона, все таки. Но понятно что дело хозяйское.
Вот спасибо всем! Эх, а MS то какого хрена джой сейчас не делает - не выгодно чтоли, блин нас, что так мало - не хотелось бы верить. Придется искать сей раритет или действительно подождем Дефендер. А пока отжал пружину и поиграюсь с кривой. А в целом джой приличный и твист хороший
Phenom II X4 940BE@3560 | 8 Gb DDR2 920 5-5-5-18 | 580 GTX 1,5 | SSD INTEL 320
В общем отпишусь. По истечению 3 недель полета (40 часов карьеры) , я только сейчас могу сказать, что на 90% освоил Фоккер трешку. Летать стало гораздо интереснее. На джое убрал пружину и немного прижал кривые около нуля. Thrustmaster T.Flight Hotas X уже не кажется таким дерганым. Сейчас могу сбить 3 самолёта за вылет. Бывало и такое, что первая шальная очередь на лобовой и я попадал в пилота - было 1 раз
Phenom II X4 940BE@3560 | 8 Gb DDR2 920 5-5-5-18 | 580 GTX 1,5 | SSD INTEL 320
Твой джой очень легко ставится на подшипники, и устанавливаются датчики Холла.. Но теперь я хочу бесконтактный джой на подшипниках
Ваши права
Ответить с цитированием
