Gran Turismo 5

[Молодчик]

ко мне завтра тёща приезжает....((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
не знаю как она отнесется, увидев меня с игрушечным рулем. думаю его пока убрать.
камрад Розарио! погоняем, сам не пропадай. просто у меня перерыв был большой. стал гонять и понял, что как корова на льду. еще сезонки интересные вышли. обязательно погоняем.

чует мое сердце DLC скоро будет.

[Alex_SW]

DLC это как раз тёща )))))))))))))))) придется его проходить
Моя тёща знает что я игрун, хуже от это мне не стало.

[ROZARIO]

Ок! Маякните тогда, если что?! Тещю - в расход!

[Lodin]

а вчера центральный сервер туризмы отрубили а я как раз покататься хотел

и все таки G25 получше будет чем DF GT
именно из-за педалей, а при суперкарах - металлических лепестках КПП
прусь от механической КПП (ручки) и правильного переключения передач со сцеплением, даже не важно тачка какая, желательно что нибудь олдовое 60-70х годов и вечерний нюрнбургринг

[Biotech]

прусь от механической КПП (ручки) и правильного переключения передач со сцеплением, даже не важно тачка какая, желательно что нибудь олдовое 60-70х годов и вечерний нюрнбургринг

а вот, кстати, безотносительно GT5 (ну нет у меня PS3), как по-вашему нужно переключаться на "механике" при торможении? последовательно или пропуская передачи до нужной? есепственно со сцеплением, как положено например, на примере Race07 или LFS - при переключении например с 5 на 3, при отпускании сцепления, если немного поспешил, происходит резкое торможение двигателем (удар по трансмиссии), а если в этот момент уже заправляешь машину в поворот, то на заднем приводе еще и заднюю ось срывает в занос. при торможении с последовательным переключением и тормозит лучше (по ощущениям) и машина стабильнее, но тут свои сложности с темпом переключения, движений много, а времени мало.

[Alex_SW]

Нет такого в ГТ5, торможение двигателем есть, удара трансмиссии нет, срыва задней оси нет. Все происходит мягко. Вообще весь процесс в ГТ мягкий и плавный, если срывает в занос то плавно. Но вот контрзаносы (может термин сам придумал, но это когда ты выправляешь машинку из заноса, а ее резко бросает в обратную сторону) резкие и не поддаются никакому противостоянию управлению, если уж кинуло ничто не остановит машину.
Езжу с пада. Уродского пада плойки, не предназначенного для рейсинга.

Да и вообще, зачем в ГТ чтобы рвало трансмисиию, это же не сим. Это рэйсинг ))) Чуйство езды по трассе в обычном режиме хорошее, на пределе тоже хорошее, критические не знаю как оценить.

[Lodin]

Alex_SW а как ты на мерзком и уродском паде переключаешься сразу с 5 на 3 скорость?

управление на паде и на руле различны в сторону упрощения управления на паде
иначе игру не купят

и вообще некоторые вещи в игре можно выполнить только на паде, руль таких выкрутасов не позволяет

[Alex_SW]

ну можно не с 5на3, а просто бустро прощелкать, там просто движок воет и все )))

--- Добавлено ---

в сторону упрощения управления на паде
иначе игру не купят

Упрощения чего? Колеса по другому крутятся? ))
Лично мне чуствительность первых20% на стике не хватает, приходится дёргать, в результате на пределах трудновато.
На ящиковом джое все нормально. )))
Также курки у плойки странны, чуствительность 70-100% ужасна.

Понятно что в мортал рубится самое то, а вот в рейсинг отстойненько.

[Lodin]

меня не надо убеждать что на паде (на любом) играть в автогонки отстойненько

[Biotech]

Да и вообще, зачем в ГТ чтобы рвало трансмисиию, это же не сим. Это рэйсинг )))

а я-то, блин, думал это 2 в 1

[Молодчик]

а вот, кстати, безотносительно GT5 (ну нет у меня PS3), как по-вашему нужно переключаться на "механике" при торможении? последовательно или пропуская передачи до нужной?

это смотря на чем. на рейс карах, если не ошибаюсь, секвентальную ставят. так что только последовательно. если на обычной кпп с 5 воткнуть 1 или 2, то можно коробку спалить. в симбиновским симах это можно было сделать, в ГТ5, емнип, нет.

в реале, в автошколе на скользком покрытии учат тормозить движком только последовательно переключая передачи вниз.

--- Добавлено ---

ну можно не с 5на3, а просто бустро прощелкать, там просто движок воет и все )))[COLOR="Silver"]

какая разница? без мешалки (кпп с прямым включением) и без педали сцепления как оно в ГТ5 проверить нельзя. у меня нет руля г25-27 с ручкой кпп, так что утверждать ничего не берусь. и тебе не советую.

--- Добавлено ---

а я-то, блин, думал это 2 в 1

ГТ5 это 10 в 1.

[Lodin]

какая разница? без мешалки (кпп с прямым включением) и без педали сцепления как оно в ГТ5 проверить нельзя. у меня нет руля г25-27 с ручкой кпп, так что утверждать ничего не берусь.

проверил на мешалке со сцеплением на Г25 руле переход с 6 или 5 передачи на 3-ю в повороте
дикий вой, и срыв в занос

[Молодчик]

ну что. патч 29 августа. а DLC вроде как в сентябре-октябре. ждем! http://www.gtplanet.net/gt5-update-c...ent-to-follow/

--- Добавлено ---

проверил на мешалке со сцеплением на Г25 руле переход с 6 или 5 передачи на 3-ю в повороте
дикий вой, и срыв в занос

эх, блин. давно бы г-27 купил. но реально на моем ночном столике он не поместится. а покупать спец.подставку еще примерно столько же денег. уже дороговато. (( без педали сцепления и мешалки ручная коробка это так, руки чем-нибудь занять. разрыва момента и потерь нет. уж проще, наверное, автомат ставить не парить моск.

[Lodin]

эх, блин. давно бы г-27 купил. но реально на моем ночном столике он не поместится. а покупать спец.подставку еще примерно столько же денег. уже дороговато. (( без педали сцепления и мешалки ручная коробка это так, руки чем-нибудь занять. разрыва момента и потерь нет. уж проще, наверное, автомат ставить не парить моск.

ну на самом деле при юзании всяких гоночных машинок/спорткаров все эти мешалки не нужны как и вообще МККП
максимум подрулевые лепестки

[=M=ZooM]

После большого перерыва в выпуске обновлений для Gran Turismo 5, вчера состоялся выход очередного патча версии 1.11, размером 62Мб.
Как Ямаути говорил ранее, это незначительное обновление направленное на исправление ошибок в игре, другие обновления с бОльшим количеством "функций и контента" можно ожидать в ближайшие несколько месяцев.

Вместе с патчем v1.11 в GT5 так же появились новые особые сезонные мероприятия NASCAR, в качестве специального приза фигурирует гоночный костюм и шлем Джеффа Гордона. Помимо этого обновился "Сетевой салон коллекционера", список автомобилей представленных в салоне в данное время выглядит так:

Honda CIVIC 1500 3door CX ’79 – 4,785
Nissan BLUEBIRD Hardtop 1800SSS 9910) ’79 – 6,340
Honda 1300 Coupe 9 S ’70 – 6,400
Mitsubishi Lancer 1600 GSR ’74 – 7,100
Honda Z ACT ’70 – 7,900
Mitsubishi GALANT GTO MR ’70 – 10,900
Nissan SKYLINE 2000GT-B (S54A) ’67 – 11,900
Nissan BLUEBIRD 1600 Deluxe (510) ’69 – 12,850
Honda N360 ’67 – 18,000
Subaru SUBARU 360 ’58 – 18,000
Nissan SKYLINE 1500Deluxe (S50D-1) ’63 – 18,400
Mazda Carol 360 Deluxe ’62 – 19,250
Isuzu 117COUPE ’68 – 19,450
Isuzu Bellett 1600 GT-R ’69 – 21,000
Nissan SILVIA (CSP311) ’65 – 22,500
Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car ’74 – 25,000
Nissan Fairlady 2000 (SR311) ’68 – 27,500
Nissan 240ZG (HS30) ’71 – 27,500
Honda S800 ’66 – 29,000
Honda S600 ’64 – 30,000
Honda S500 ’63 – 31,250
Mazda Cosmo Sport (L10B) ’68 – 34,400
Mazda Cosmo Sport (L10A) ’67 – 37,000
Nissan SKYLINE HT 2000GT-R (KPGC10) ’70 – 40,000
Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGS110) ’73 – 42,500
Nissan BLUEBIRD Rally Car (510) ’69 – 62,500
Honda S800 RSC Race Car ’68 – 125,000
Nissan SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) ’62 – 160,000
Dome-ZERO Concept ’78 – 250,000
Gran Turismo Formula – 2,500,000

[Alex_SW]

Сегодня же затарюсь всеми ))))) а что еще делать в этой игре...
Затарился. Особенно порадовало описание фич патча.

[=M=ZooM]

по рабочим делам закинуло меня вчера на World Gamers Championship. имел возможность достаточно близко познакомиться с Форзой3. Не, для меня эти игры не сравнимы. Я конечно в ГТ играл исключительно на руле, но в Форзу я играл отключая все помошники, оставляя только автоматическую коробку. Гонял очень лихо с дрифтом, управляемыми заносами и пр. Графа муть....просто муть- смазанные текстуры, которые становятся немного четче практически перед самым носом. Модели машин не плохие, но не более- HD картинки нет, а потому они априопи проигрывают ГТ. Несколько раз прокатал Нюрбург- вообще жесть. Как будто другая трасса- я не бурусь безъапеляционно утверждать, что в ГТ гораздо лучше, но видео с живым и игровым сравнением убеждает меня, что в ГТ гораздо лучше.

[Молодчик]

форцу3 давно уже с гт5 никто не сравнивает. слив признали даже фанаты форцы. сейчас вот ждут форцу4. глядя на картинки становится понятно, что пытаются скопировать гт5. значит первыми и лучшими им по любому не быть. ну и с рулями в форце беда.

[Alex_SW]

Вышло очередное супер обновление. патчнот зашкаливает. Все замерли в ожидании сентября.

[Молодчик]

реал драйвинг симулейтор! так и есть. http://www.gtplanet.net/mercedes-gt5...ap-and-photos/

эх, столько вкусного вышло, а у меня теща аж до конца месяца здесь торчать будет! ((((((((((((( где мой любимый SLS? я ее прям щас перееду!!!!

[Alex_SW]

Столько вкусного? Наскар и покатушки на мерене с лысой резиной, газу чуть больше 50% и он едет боком, но красиво едет ))))))))))))
Это вся вкуснятина? )))))

[Молодчик]

ну, у меня еще ДТМ не пройден до конца, японский чемп, малолитражки, еще кое что. наскар в топку.

[Lodin]

а чем сезонка наскара не угодила? тем более что она до 13 сентября только
прекрасно покатался
за каждое золото на трассе выдают американский суперкар

[ROZARIO]

дел

--- Добавлено ---

Столько вкусного? Наскар и покатушки на мерене с лысой резиной, газу чуть больше 50% и он едет боком, но красиво едет ))))))))))))
Это вся вкуснятина? )))))

Это единственные покатушки ( с Кулхардом), где держак близок к реалу. Во всех остальных сезонках - намного проще. Наверное, чтоб народ бабло рубил)) Разница в сезонках , в а- спекте между тренировками с реалными условими - очень сущесвенная
[/COLOR]На счет коробки ( рвет -не рвет, разворачивает) и прочего. Нет не рвет. А вот мощность движка падает. Так что - добро пожаловать на тех обслуживание, где за перебор мотора нужно выложить круглую сумму.
Ну и при неправильном переключении , кто сказал, что не "сносит"?!))) Еще как. И контроль над машиной можно вернуть. Только аккуратно руль вращать нужно

--- Добавлено ---

Что за тупняк с форумом?!)) Нормально отредактировать пост не могу. Потратил уже мин 5-10 Бред какой-то вылезает

[Lodin]

техобслуживание конечно не айс
что жопер, что пагани зонду за перебор мотора возьмут поллимона
новый двиг и то дешевле
если тачка не дорогая проще новую купить а старую на помойку