Да просто переноску переставили
Видать закатилось чёго под самолёт то, вот и ищем...
По ночам работают, секретность, тсссс![]()
Помню как-то проскальзывала информация, что в планах на будущее есть Siemens Schuckert'ы, а какие: D.III или D.IV?
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Уважаемые разработчики, очень интересует вопрос - физических повреждений самого пилота. Если можно в общих чертах , как это происходит и каков алгоритм.
Последние 10 "карьерных" дней я пролежал в госпитале
причем как то странно оценивается время на выздоровление. Ну то что люди слишком быстро восстанавливаются - в какой то степени может и хорошо. Иначе можно всю войну на койке проваляться, как это было в Дин- кампаниях Ил-2.
Но все же мне интересно почему при достаточно сильном повреждении, еле оставшись живым - я через 3-4 дня как огурчик. И наоборот, при легком, едва заметном ранении - выбываю на 5 дней.
Это происходит рандомно? или есть какие-то алгоритмы?
спасибо
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
10 дней я еще ни разу не валялся. Повезло![]()
Это вы валялись до выхода нынешнего обновления?У меня тоже по несколько дней было.Теперь может прибавили для реализма.
Крайний раз редактировалось U053; 03.09.2011 в 21:26.
не совсем так. 10 дней это в сумме. А так по 3-5 дней после каджого вылета. т.е 18, 23 и 26 октября - я летал, а по возвращению шел на процедуры.
А последний раз, 26 я вообще не был ранен, во всяком случае я не помню. И сам удивился что меня обратно в больницу положили... Там правда зенитчики шамальнули прям в ангар где я прятался, может это им надо спасибо сказать.
кстати даже не 10 ,а 13 (в сумме)
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Оказывается, в РОф можно и на ноутбуке средей ценовой категории летать вполне комфортно. Завёлся у меня ноутбук вроде как служебный за 32 т.р. с весьма вкусной конфигурацией. i7 2GHz 4GbDDR3 NV540M 2 Gb 15,6 1366x738. Ну и всякие там примочки разгонные встроенные. Я воткнул таки на него РОФ, ибо номинал сильно лучше моей домашней конфигурации. И возрадовался. На домашних настройках бегает как птица. Даже задрал ландшафт на максимум. Тени над городом жрут много, не тянет гончирка. СС вообще сажает намертво, хотя памяти использованной кажет 64%. Ну это было так, в качестве эксперимента. Остановился на всём максимальном, кроме СС и теней. Радуюсь на даче.
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
Два года с лишним назад я более чем в два раза дороже ноут покупал , но он уже слабо РОФ тянет. Но что бы на даче по сражаться еще годится.
Жаль что они быстро стареют![]()
Просьба к разработчикам сделать что-нибудь осями (их настройками) джойстика, чтобы они больше подходили для ручек с малым ходом (а это почти все джойстики наверное, была бы ручка как в реальном самолёта - проблем бы не было), это уже много раз просили по-моему, прошу ещё раз, так как чтобы компенсировать кабрирование самолёта, ручку приходится сильно давать от себя, триммеров-то нету, а поскольку крайнее положение кривой всегда максимальное отклонение ручки, то малейшее неосторожное движение и самолёт резко клюёт носом, вести догфайт на малой высоте с такими "плюшками" почти невозможно, если сделать кривую круче на начальном и среднем участке, чтобы плавнее переходило в максимум, то управление по тангажу в сторону пикирования (не симметричные кривые) становится слишком чувствительным и самолёт невозможно держать прямо. С моим старым сайтеком ST290Pro это просто кошмар какой-то, на DVII и Спаде я пришёл в итоге некоему компромиссу, с ЕIII до сих пор мучаюсь, половина времени игры - калибровка кривых джойстика, с этим надо что-то делать
OMG!!!!
Ну поищи во веткам этой темы, уже столько раз рассказывалось как настраивать кривые.
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Крайний раз редактировалось Argen+um; 08.09.2011 в 12:51.
почитай
http://ru.wiki.riseofflight.com/inde...%D0%BF%D1%80.).
и купи джой с ФФ![]()
Крайний раз редактировалось zuboff; 08.09.2011 в 13:42.
для ленивых - http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=92&t=2566
то же из вики - http://ru.wiki.riseofflight.com/inde...0%BF%D1%80.%29
и не надо плакать - надо ЧИТАТЬ
Крайний раз редактировалось Jagr; 08.09.2011 в 13:54.
Все сложности в том что кривых в том понимании в котором вы хотите в проекте нет. Так как мы не управляем усилием которое пилот прикладывает в органам управления, мы управляем как в реальном самолете самим положением плоскостей. Поэтому никаких кривых нет. То что тут называют кривыми это триммирование самолета. И оно сложное и требует специальных знаний, поэтому без этих знаний ходить туда не нужно. Так как вопрос "как настроить кривые" означает, расскажите мне как устроен самолет, аэродинамика и дайте советы как мне триммировать машину что бы получить какой то результат который знаю только я. Нужно ввести новое понятие "механик", человек который будет настраивать самолеты под джойстики и предпочтения.
Бесполезно спорить о том зачем мы так сделали и могли ли мы сделать как у всех. Все претензии понятны. Но мы уже когда то выбрали этот путь, РОФ максимально достоверен. Я могу только посожалеть что это избыточная для многих сложность, и пообещать в будущем учесть.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
при использовании джоя с фидбеком такой проблемы (да и не проблема это вовсе ) нет в принципе.
Камрады я пять месяцев не видел игру - вчера запустил и просто в восторге: это именно то, о чём я мечтал в 2009, когда через друга в Москве покупал только что поступивший в продажу диск. Сколько надо было терпения и труда, что бы игровую платформу с двумя летабельными самолётами довести до нынешнего уровня.
ASUS P7H55D-M, Intel Core i5-750 2.66 G 8M, DDR-3 2048 Mb - 8Gb, GTX-650 2Gb, ОС Win 7 64bit, лицензия, базовая домашняя.
Борода...
А что есть хоть один приличный за 2000р???
я уже год пускаю слюни на трастмастер hotas x, и теперь ты меня так озадачил...
В ущерб реализму? едва ли стоит, я уже понял что заниматься этим должны производители джойстиков. Но как сказали ниже, блокировку с крайних точек надо убрать, пускай хоть выбор будет
Крайний раз редактировалось Argen+um; 08.09.2011 в 14:31.
Альберт, ты понимаешь о чём люди говорят? При чём тут механики, сложность, аэродинамика?
В игре нужно сделать чтобы крайняя точка тоже регулировалась, чтобы её можно было опустить. И всё, каждодневные вопросы про то, как настроить кривые отпадут. Нет ни одной игры где крайняя точка не регулировалась бы, ибо джои у всех разные и настройки в играх делаются чтобы уровнять людей с разными джоями. И настройки кривых сейчас ставят в 100% из за бессмысленности настройки, она не функционирует как надо для не слишком качественных джоев. Зачем её тогда вообще делали, если ей нельзя пользоваться.
Почитай внимательно дискуссию с IDS по этому вопросу:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=71146
там всё обсуждено досконально. Твоя задача как продюсера вникнуть в то, что пишут раз за разом люди, и настаивать на внесении этой небольшой правки, которая поможет продажам, поскольку меньше людей после опробования демки будут отваливаться от игры (лично мне ВСЕ опробовавшие сказали про кривые кривые).
Я дискуссию читал. И все равно не могу понять зачем тебе может быть нужно уменьшить ход рулей? Так как ты уменьшив только эффективный диапазон отклонения ручки, руль все равно будет приходить к крайнему положению, просто за меньший диапазон. Вопрос же уменьшения диапазона хода самих рулей мы обсуждать отказываемся. Так как есть некая конструкция самолета определенная автором и выполненная в материале. К сваливанию приводит установка рулей в определенное положение при определенной скорости (ну и различной еще совокупности), единственен способ избежать это сократить ход самого руля, не допустив его установку в крайнее положение. Но это значит изменить конструкцию самолета.
В играх, понимая не совершенство игровых манипуляторов (их короткий шток) идут на разные упрощения. Например отклонение джойстика не является отклонением руля а является указателем усилия оказываемого на виртуальную ручку. Тогда можно делать демпфер. То что вы называете кривыми. В РОФ демпфера нет. Т.е. если доспустить что вы создадите шток длинной как у настоящего Н11, мы гарантируем полное совпадение. В этом имхо смысл стимулятора тренажерного типа.
P.S Я понимаю что игра тем популярнее чем больше она игра. Но РОФ не задумывался игрой, он задумывался копией реальности, в том числе и в этом аспекте. В следующем проекте я уже пообещал что как продюссер возможно пересмотрю свою точку зрения и буду делать игры а не тренажеры. так что я понимаю почему то что реализовано не удобно, потому что правдоподобно. Но мы не думали об удобстве совсем. Мы делали копию, и только точностью совпадения с оригиналом восхищались.
P.P.S Это не настройка кривых. Такой настройки в РОФ нет. Это настройка триммирования. Сделали ее как замену реального факта наличия переставных стабилизаторов, регулируемых механником до вылета, для установки горизонтального полета для определенной скорости-высоты. Мы только добавили туда мертвые зоны, которых конечно в самолет нет. Так как как писал много раз Андрей нейтраль ручки совсем не там где всем кажеться, вот наши "кривые" эту нейтраль сдвигают.
Крайний раз редактировалось =FB=LOFT; 08.09.2011 в 16:07.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Понятно, нейтраль там , где руль высоты становится вровень с горизонтальным стабилизатором, а это по умолчанию вовсе не в центральном положении джоя.