Я дак люблю агличан сбивать. Значит теперь это будет чуть-чуть легче происходитьПравда горбатые очень уж злые. Видать от того что горбатые
![]()
Я дак люблю агличан сбивать. Значит теперь это будет чуть-чуть легче происходитьПравда горбатые очень уж злые. Видать от того что горбатые
![]()
Имя в ВвН-1917 - faster.
Драмматически тяжёлый хвост на взлётеА там - чем дальше в лес...
Вот тут подробно. Правда на английском.
Ага, я всё ждал, когда же пойдут просьбы поправить не любимый самолёт, а повнимательней присмотреться к самолётам противника
- Товарищи разработчики, не надо ФМ у синих трогать! Вы лучше красных перепроверьте!
- Нет нет! У нас, красных, всё в порядке! Скорее всего это самолёты синих слишком хороши! )))
Потестили Севу в бою на Синди и такое очучение, что летали с битым двигломВ горизонте еще ничего, но чуть ручку на себя начинаешь брать, сразу привет обороты
В общем, Сева опущен достаточно жестоко, но думаю приспособимся, БЖСЭ
![]()
з.ы. Пикировать (удирать) на нем теперь лучше и это хорошо, поскольку удирать на нем теперича, придется значительно чаще чем раньше
кстати, в горизонтальном полете, с обеих сторон, слегка опущены элероны. Баг, или фича?![]()
Крайний раз редактировалось Flash=75=; 21.09.2011 в 02:02.
Ну можно сказать и так... Субъективные ощущения - затяжеленный винт.Положенных 2000 об\мин я так и не смог набрать в горизонтальном полете - максимум выжал 1900. В пикировании с "полным газом" обороты МЕДЛЕННО(относительно того как было раньше) растут - держал 2300(двигло пожалел) - чуть газ прибрал обороты сразу упали... Вверх он не лезет, похоже, как раз из-за "тяжелого" винта... Ну и плюс ко всему мне он показался вялым в перекладках(опять же субьективно) Придется Петровичу винты сменные делать, а то "Севку" жалко....
Зы. Ну не поверю я теперь что это был когда то “Ace-Maker”... Хотя с другой стороны, еще вчера он им БЫЛ
Зы.Зы. Все вышесказанное СУБЪЕКТИВНО!
Дык с этим винтом он и не должен 2000 r.p.m. выжимать.
Вверх он лезет даже на несколько секунд быстрее, чем должен.Просто как выяснилось, это он вчера лазил слишком шустро.
Сорри парни, всё понимаю. Мужайтесь.![]()
А я то думаю, почему Сева щас в штопор не охотно сваливается. А ей гироскопический момент винта не даёт. Вся трестись начинает и чуть ли не сама выходит из штопора.
Надо теперь тех га.....в которые просили это сделать, заставлять летать исключительно на ней, что б их...
Вчера это был ace-maker, а сейчас...это как летать все время на фоккере 7Ф, и вдруг с него исчез бмв, и он стал обычной семеркой, это так, для сравнения.
П.С. Так эфки теперь боги в небе?!
П.П.С. Руки прочь от дыра!
сколько мне будет стоить четырехлопастный винт?![]()
Потому, что теперь сева мишень больше, чем охотник...
AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 4200+, 1,0GB RAM, NVIDIA GeForce 9500 GT.
Ну шо кастрировали скакуна? Ну ничего у нас в канюшне еще пара хранцузов найдется, на крайний случай за забором в пруду рыба плавает.
А змия трехглавого все же не мешает подвергнуть жесткой обструкции, дабы не воспарял высоко.![]()
Да ладно у нас же СПАД13 есть да ещё и седьмой, а то что пулемёт один, так на то снайперы имеются.
Спад 13 это ничто по сравнению с старой севой.
AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 4200+, 1,0GB RAM, NVIDIA GeForce 9500 GT.
Херня все эти утверждения, самолёт должен соответствовать реальному по поведению, был такой SE5a, значит так и должно быть - это концепция ВВН 1917, разве не так. Если надо, пусть опускают и ДР1 и фоку с форсированным двигателем, и тогда станет действительно интересно. А СПАД - это истребитель с ДВУМЯ пулемётами и отличными характеристиками, а SE5a, как ты выразился, теперь ничтоПривыкнешь, человек ко всему привыкает
![]()
Я тебе привыкну, вот допилят твои ньюпоры, посмотрим как тогда запоешь.
AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 4200+, 1,0GB RAM, NVIDIA GeForce 9500 GT.
Пока что-то делается, всегда интересней, чем пока кто-то приноровился летать с пустым баком и всех перекручивать. Пусть пилят Ньюпор, я люблю на нём летать и буду летать, не важно сколько раз меня на нём собьют - это игра. Пока игру делают - её делают, когда всё устаканится - это будет скучно. Просто высоты запас на СЕ5а теперь надо иметь как в жизни, чем больше тем лучше, а пикировать можно без опасений за перекрученный двигатель - и что в этом плохого. Это и есть тот самый бум-зум и охота, здесь же азарт и адреналин, ради чего в твоём возрасте и играют в авиасимуляторы![]()
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Бот, ну фастфуд в жизни можно устроить уже сейчасА как в жизни не получится, разве что в феврале, в мороз и ветер, на незастеклённом балконе поиграть
![]()
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Да, остался небольшой косяк с анимацией в 3D-модели, к сожалению пока не успели его исправить (в ангаре во всю кипит работа над R.E.8, и отвлекать от неё моделлеров не имеем права). Сейчас на 3D элероны зависают на 2-3°, хотя в мат.модели они при этом находятся в положении 1°, как и должно быть. Так что это графический баг (с)Исправим, конечно.