Рецепт довольно прост - включаем токарный станок, вытачиваем стальной стержень направляющий (старый направляющий стержень вырезаем - в донышке делаем отверстие диаметром примерно 24 мм) и новую капролоновую втулку (пластик капрон), устанавливаем стальной стержень базируясь на диаметре 18 в нижней стальной пластине джойстика, с обратной стороны ставим шайбу диаметром 22 мм, завинчиваем винтом М5 (с потайной головкой). Зазор между стержнем и втулкой сделать 0,02 -0.04 мм.
Подробнее здесь http://www.77fs.org/forum/viewtopic....t=264&start=10 .