Вы тормозите на автомобиле и обязательно колеса колом встают, так что потом следы резины остаются? Так и тут следов не было, но торможение, ИМХО, было.Сообщение от HappyRogger
Вы тормозите на автомобиле и обязательно колеса колом встают, так что потом следы резины остаются? Так и тут следов не было, но торможение, ИМХО, было.
Phenom 955 (4x3,2 ГГц), 4 Gb RAM, 8800GT 512Mb, Win 7x64 SP1
Публиковали же фотографию с какими-то следами в конце полосы. В принципе в процессе разгона, из-за АБС следов на полосе не было, но в конце полосы, когда скорость всё же набрали и выполняли "подрыв", за счёт подъёмной силы давление на колёса уменьшилось, что привело к тому, что для затормаживания колёс стала требоваться меньшая сила тормозной системы. Но это сугубо моя гипотеза.
Вы тормозите на автомобиле и обязательно педаль газа в пол утапливаете? Не получится как на автомобиле... У нас некоторые кренделя на стояночном "успешно" взлетали. Т.о. полностью заторможенных и стоящих колом колес не хватает, для торможения 60-ти тонного самолета на взлетном режиме. Им для торможения приходилось давить тормоза со всей дури, черный жирный след на полосе должен быть длинной километра 2 и пневматики в хлам...
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
Borneo, тяговооружённость тех 60 тонн не озвучишь?
По сухой полосе со сцеплением 0.7 явно не меньше 42х тонн.
Озвучу, 0.36.
0.6 сцепление было, согласно метеосводки. + попутный ветер и наклон полосы.
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
Я правильно понимаю, что недостающих 12 тонн тяги для страгивания 60т тем "кренделям" (которые на стояночном взлетали) обеспечивал попутный ветер и наклон ВПП?
Откуда 12 тонн? Как считал?
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
Элементарно.
60т.веса *0,36 тяговооружённость=21,6т. тяги
60т.веса*0,6 коэффициент трения=36т. трения
36-21,6=14,4т. недостачи. Стоим и не дёргаемся.
12т - нижняя оценка "от балды"(6*6-6*4)
А ты учел, что с ростом скорости коэффициент трения уменьшается? А они согласно легенде начали жать на тормоза не с 0км/ч...
PS: тяга Як-42 на взлетном около 19-ти тонн. Из Туношны взлетали с весом менее мах взлетного...
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
Чтобы скорость росла, нужно вначале тронуться.
И на какой скорости катают коэффициент трения?
Ну хорошо. Давай считать.
вес 50т
Тяга 19т
Чтобы замедлить темп разгона в 3 раза и не заблокировать колёса, коэффициент трения должен быть больше, чем
(2*19/3)/50=0,253
--- Добавлено ---
По тронулись я спрашивал про "кренделей", взлетавших на стояночном
--- Добавлено ---
На 185 и практически нулевом уа 15-20 т. подЪёмной силы?
На какой скорости як-42 способен лететь горизонтально во взлётной конфигурации? и с каким тангажём?
--- Добавлено ---
"Подскользнулись" они похоже уже на траве. И только это им позволило поднять переднюю стойку, и это же заставило свалиться.
--- Добавлено ---
Простите, при отрицательном уа (угол установки крыла +3градуса)
Ваши права
Ответить с цитированием
