Цитата Сообщение от Mirnyi Посмотреть сообщение
При обнаружении неполадок до "рубежа", он ОБЯЗАН прекратить взлёт. После - имеет право только в случае невозможности произвести взлёт.
Прервать взлёт после "рубежа" - это значит гарантировано выкатиться с ВПП и почти гарантировано разложить самолёт. А там топлива полные баки...
Нет, я о том, что если предположить, что КВС прервал взлет (по техническим причинам) без последствий для самолета и пассажиров. Например, понял, что что-то идет не так, и отказался взлетать. Что ему потом может грозить (если грозит)?