Миг-3 истиное лицо убера из "мурзилок"

[II]

по твоим словам левый вираж у месака будет лучше из какого бы положения он в него не вошел что веерх ногами что вниз.
вот уж поистине всё относительно.
ну и про то что машину тащит в сторону противоположную вращению винта очень интересно в перевернутом состоянии чтолибо меняется и насколько или компоновка машины постороена так(подемная сила крыльев) что тащить будет всеравно в сторону противоположную вращению отосительно пилота если это так то на взлетке то как когда крылья ещё не работают по сути.

[Василич]

Здесь нет аэродинамики: чисто механический реактивный момент, реакция опоры. Сам же про дрель говорил, её клонит в противоположную сторону в любом положении - горизонтальном, вертикальном и любом промежуточном.

[II]

я не спец но если масленно сесть на перевернутое пузо летящего самолета с винтом по часовой то и самолет будет тащить по часовой тоесть вслед за винтом во такой парадокс.
это опять же вывод из твоих слов проверить к сожалению неможу
а дрель она только показывает направление импульса если немного прижать рукой патрон изображая сопротивление воздуха и получить снос на дрели нереально ибо надо сделать аэродинамическую загрузку а пока не известны все силы влияюшие на самолет мы не можем её правильно изобразить.