Насколько я понял, FeCl2 может конструктивно находится перед КС двигателя, в герметичном контейнере. Если мне не изменяет мой склероз, катализатор в самом процессе участвует как посредник, только "забивается" со временем, так его во время ТО менять можно. С воздухом и всем остальным будет контактировать бор-азот-метилциклопентан, и то на заправках.