Если баг то понятно - баг и все.
Если его поведение это фича ,то напоминает мне такую логику :

1) старт на авто ,обороты держит высокие ,на мах КПД
2) после набора определенной высоты и скорости (или просто спустя время) автомат ставит не регулируемые ,но щадящие для мотора обороты
3) продолжаем полет на крейсерских оборотах
4) срочная надобность вывести двигатель на предельный режим - вкл. авто переключением рычага вкл\выкл шаг и далее мотор прет по мах КПД

или все же баг))