Меня одна вещь очень сильно смущает. По-моему, пролетать на раннем G-6 до 45-го нереально. Уж какие-то более поздние модели должны были быть. K-4 в JG53 был даже. Может, не везде, но был (согласно интернетам). Как автор объяснит такое положение дел в своей кампании? Неужели так и было в реальности в I./JG53? Были заводы, выпускавшие G-6 до 45? И насколько часто немецким пилотам везло летать столько времени на устаревших моделях? Я лучше переделаю кампанию в ущерб историчности, если это правда. Это же грустно столько времени летать на одном G-6. Особенно, если летать придётся против Ла-7.
Сразу тогда вопрос: в редакторе выбрав группу и поменяв тип самолёта в меню объектов, я сохраню же все остальные параметры (цель, маршрут и т.д.)?
Сообщение от elegz
Меня одна вещь очень сильно смущает. По-моему, пролетать на раннем G-6 до 45-го нереально. Уж какие-то более поздние модели должны были быть. K-4 в JG53 был даже. Может, не везде, но был (согласно интернетам). Как автор объяснит такое положение дел в своей кампании? Неужели так и было в реальности в I./JG53? Были заводы, выпускавшие G-6 до 45? И насколько часто немецким пилотам везло летать столько времени на устаревших моделях? Я лучше переделаю кампанию в ущерб историчности, если это правда. Это же грустно столько времени летать на одном G-6. Особенно, если летать придётся против Ла-7.
Ответить с цитированием