Росвертол, Улан-Удэ, Арсеньев и Казань (вертолёты) выжили и развиваются, но это вертолётные программы, и ОАК не сильно на них влияет. А вот все остальные в полном отстое. Таганрог выжил благодоря А-50 и модернизации Ту-142, Воронеж тоже не отстаёт(мелкосерийные Ил-96, сейчас налаживают выпуск Ил-476), потому что замены среди компоненты Су у него нет. Смоленский завод сейчас выживает тихим пёром, и то вроде потому что каким то образом затесался в "Гражданские самолёты Су".
А кто может про движки рассказать, просто интересно.