Цитата Сообщение от Станислав Посмотреть сообщение
В Первую мировую я 4 лопастной винт только у Сименс-Шукертов вспомнить могу, но в России падать они явно не могли.
Из тех что могли падать - еще Бристоль ФайтерФБ2, СЕ5а некоторые были с 4 лоп. пропеллером.