Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
Не знаю. Но что-то мне подсказывает, что его устранение удешевило машину.
Так ухудшилось же! (это если с Вашей точнки зрения)

Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
Как правило нет. Причины я уже описывал
Непонятно. Типы бронирования равнозначны, но вертикальное у Вас вызывает подозрения, а наклонное нет. Где логика?

Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
Посмотрел. Не очень понял как можно сравнивать машины совершенно разного класса, назначения.
Я всего лишь спросил Ваше мнение. Просто ответьте. Не бойтесь.

Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
А я на ваши объяснения давал детальный ответ. Возвращаю вам фразу о невнимательности
Вот моё объяснение
А если в капотной компоновке ещё и клюв такой приделать как Вы хотите, то защищённость вырастет относительно немного, зато прибавится совершенно ненужный вес и ещё один параметр.
Это сообщение 79 в этой ветке. Если я такой невнимательный, ткните меня носом в Ваш ответ.

Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
Как бы это поямгче... вы точно о медведе говорите? Наклонных элементов там сбоку - 2 мелких полоски + V образное днище. Если видите что-то еще - покажите пальцем, если вас не затруднит
Я пока подожду. Послушаю Ваши ответы на мои вопросы.