Оффтопик:
извините просто скрины не понял
Не а, не взрывом, это я до этого колону курсовым оружием атаковал и колесом случайно задел грузовичок ;-)))
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
=) Тогда ясно =)) грузовик надеюсь не ушел?
NO REGRET
Погодя взорвался с перепугу ;-)
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
А мне понравилось вдоль колонны мелкими бомбами пропахать. Красиво получается.
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
Скоро лафа кончится, с сверх-малых высот кидать бобы ;-) так не получится как раньше, ибо чревато повредить фатально свой летательный аппарат....
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
думаю, с метров 50-и получится полюбасу.
Парни а где на DFW рычаг управления радиатором? Или он постоянно открытый?
Win 7 32bit intel corei3 3.20ghz.4.0gb ram. ATI Radeon HD 5670 1920Х1080
Парни, купил сей аппарат, супер, понравился. Но в посадке строг, как правильно его сажать?
И еще, почему в самолете водяной радиатор вынесен на верхнее крыло? Есть фотографии, где радиатор установлен как уши у запорожца, по бокам двигателя.
Крайний раз редактировалось X Zet; 25.12.2011 в 01:33.
Привет, комрады
Всвязи с участившимися за крайнее время вопросами по дальности полёта DFWC я хотел бы привести по нему несколько цифр.
На нашем DFWC установлен двигатель Benz Aero Engine, мощностью 230 л.с. при 1400об/мин. Ошибка по внешней характеристике мотора не превышает 0.7% мощности в диапазоне RPM от 900 до 1700об/мин. По тем исходным данным, которыми мы распологаем (отчёт по двигателю, Окт.1917), в земных условиях двигатель обладает расходом 150 английских пинт в час, что при указанной в источнике плотности топлива 0.72кг/л согласуется с данными о расходе 135lbs в час на режиме 1400об/мин, и наша термодинамическая модель (ТДМ) ДВС подтверждает этот расход с точностью 0.4%. Соответственно, расход на близких режимах по оборотам, с учётом хорошей точности внешней характеристики - не вызывает сомнений. Теперь по запасу топлива. Ёмкость бака - 137.5л. Эта цифра получена сопоставлением целого ряда известных данных, таких как: общая масса топливо + масло (136кг), кол-во масла в двигателе (18lbs), в маслобаке (27л), и плотность масла и топлива. При этом масса полностью заправленного самолёта с экипажем 2 чел. без бомб составляет 1330кг. Если есть другие данные - опровергайте.
Хочу добавить. DFW оснащался тормозным крюком, расположенным между колес. При нажатии на рычаг, крюк упирался в землю и таким образом осуществлялось простейшее торможение самолетом.
По расчетам получается что топлива самолету БЕЗ бомбовой загрузки хватает на 1,6 часа... При перегрузе бомбами 200 кг итого меньше...В большинстве же справочников фигурирует цифра 3-3,5 часа.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Альберт! Нам очень трудно оперировать какой либо эксклюзивной, никем до сих пор не заявленной информацией, у нас просто нет доступа к тому что может быть где нибудь и есть на западе. С выкладками цифр Андрея мы спорить даже не собираемся. Проблема только в здравом смысле... Если не секрет, за всё это время со времени выхода в проекте DFW, наши друзья иностранцы ни разу не выразили сомнений в его дальности и времени полёта?
Альберт...
совершенно тупая ссылка =))
http://en.wikipedia.org/wiki/DFW_C.V
Смотрим:
General characteristics
Crew: 2
Length: 7.875 m (25 ft 10.0 in)
Wingspan: 13.27 m (43 ft 6 in)
Height: 3.25 m (10 ft 8 in)
Empty weight: 970 kg (2,138 lb)
Gross weight: 1,430 kg (3,153 lb)
Powerplant: 1 × Benz Bz.IV 6-cyl. water-cooled in-line piston engine, 150 kW (200 hp) or 185 hp (137.95 kW) C.III N.A.G.
Performance
Maximum speed: 155 km/h (96 mph; 84 kn)
Endurance: 3.5
Service ceiling: 5,000 m (16,404 ft)
Rate of climb: 1.27 m/s (250 ft/min)
Time to altitude: 1,000 metres (3,280.84 ft) in 4 min, 5,000 metres (16,404.20 ft) in 49 min
Armament
Guns:
1 × 7.92 mm MG08/15 (Spandau) fixed machine gun with a synchronizing gear
1 × 7.92 mm Parabellum MG14 machine gun on a ring mounting
Bombs: 100 kg of bombs
Список литературы:
World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 892 Sheet 25. ISBN 1156943825.
Bernád, Dénes. "Balkan Birds: Thirty Five Years of Bulgarian Aircraft Production". Air Enthusiast (Stamford, Lincs, UK: Key Publishing) (94, July/August 2001): 18–30. ISSN 0143-5450.
Chołoniewski, Krzysztof; Wiesław Bączkowski (1987). Samoloty wojskowe obcych konstrukcji 1918-1939. Tomik 2. Barwa w lotnictwie polskim no.7. Warsaw: WKiŁ. ISBN 83-206-0728-0.
Gerdessen, F. "Estonian Air Power 1918 - 1945". Air Enthusiast (18, April - July 1982.): 61–76. ISSN 0143-5450.
Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German Aircraft of the First World War. London: Putnam. ISBN 0933852711.
Krzyżan, Marian (1983) (in Polish). Samoloty w muzeach polskich. Warsaw: WKiŁ. ISBN 83-206-0432-X.
Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 325. ISBN 0710607105.
Wagner, Ray; Heinz Nowarra (1971). German Combat Planes. New York: Doubleday.
Wagner, Wolfgang (1987). Der deutsche Luftverkehr - Die Pionierjahre 1919-1925. Koblenz: Bernard & Graefe.
Жирным пометил ну явные несоответствия с нашей ситуацией....
NO REGRET
удалил...
надоело.
NO REGRET
Что удалось найти - это данные по довольно схожему самолету - LVG CVI (кстати этот самолет и ДФВ спроектировал один инженер) с таким же двигателем, Winsock 138, объем бака у него составляет 38 галлонов + расходный топливный бак на 8 галлонов, правда не указанно каких, британских (216 литров в переводе) или американских (181 литр), но в любом случае объем бака гораздо выше чем у РОФовского ДФВ (137,5 л). Во многих источниках в интернете на различные самолеты немцев серии С указано полетное время в 3,5 часа, что вполне вписывается при данном расходе двигателя в объем 38 галлонов. Следовательно и время пребывания в воздухе дольше. Думаю, что ошибка в РОФовском ДФВ именно в объеме бака.
Крайний раз редактировалось Jax_on; 26.01.2012 в 01:11.