Fokker E.III

[Argen+um]

Скрытый текст:

Давайте просто придерживаться общепринятой в авиации терминологии, и не будет недопонимания

Половина бочки (т.е. вращение по крену на пол оборота) - это полубочка.
Половина прямой петли, выполняемой вниз с положительной перегрузкой (т.е. из ГП, после полубочки) - это переворот. Он же split-s.
Половина косой петли, выполняемой вниз с положительной перегрузкой (т.е. из ГП, после откренивания, например, на 135°) - это полупереворот.
Половина прямой петли, выполняемой вверх с положительной перегрузкой - это полупетля.
Половина косой петли, выполняемой вверх с положительной перегрузкой - это боевой разворот по типу косой петли (бывает ещё по типу восходящей спирали, т.е. с постоянным креном).
А вот обратная полупетля - это полупетля (т.е. вверх), выполняемая на отрицательной перегрузке (т.е. из исходного положения в ГП "вверх колёсами").

Значит я всё когда-то забыл и не правильно потом вспомнил

Ещё имельман, полупетля с полупереворотом.
И обратный имельман, полупереворот с полупетлёй вниз. .

тогда - полупетля с полубочкой

P.S EIII от этого летать лучше не станет, совсем хотя как прогулочный - он идеален