Вот именно что.
Если я не обшибаюсь, то РУД управляет не кол-вом топлива, подаваемым в цилиндры (оно постоянное), а воздушной заслонкой. Чем больше она открыта, тем больше воздуха, тем больше мощность. Оно и в автомобилях так, вообще-то.
А кол-во топлива - это, как раз, тот самый высотный корректор. Тобишь "смесь".