Как-то раз, читая книгу Эрнеста Удета "Жизнь летчика", выложеную на "милитере" я натолкнулся на странный момент: в конце 1915 года Удет получил новенький Фоккер, завел мотор, разбежался, оторвался от земли и с ходу врезался в ангар. Почему это произошло он сразу даже не понял - по его ощущениям ручку управления самолетом заклинило и он не смог устранить крен. К вечеру причина аварии прояснилась, как было написано в книге, - "Привод пулемета перепутался с тягой дроссельной заслонки и тем самым заблокировал ручку управления." Поразмышляв некоторое время на тему о том, что же у него там на самом деле могло так перепутаться, я не поленился и купил в Германии оригинальную книжку с дарственной надписью (жаль, не Удета!) и грозной печатью со свастикой на титульном листе. Та же самая фраза на немецком языке звучала просто и понятно - у Удета каким-то образом тросик от гашетки пулемета зацепился за топливный кран на приборной доске у правой стенки кабины. При расследовании этой аварии была сделана фотография, которая вошла в книгу, и кокпит Фоккера Удета теперь доступен всем во всех подробностях (интересно, куда смотрел переводчик, когда писал про "привод пулемета" и "тягу дроссельной заслонки"?
Ответить с цитированием