Авария Су-30 в Комсомольске-на-Амуре

[~Silvist~]

А как, если не секрет, проверяется двигатель на авиазаводе, особенно на режиме "быстро летю"?

А как его тогда вообще принимают? Если на моторном заводе - то военпред. Я просто не в курсе как это в авиации, но КРАЙНЕГО (читай - последнего) найти можно всегда. "Самолеты взлетают, но до фронта не долетают! (далее - по тексту)"(с).

[Saney]

А как его тогда вообще принимают? Если на моторном заводе - то военпред. Я просто не в курсе как это в авиации, но КРАЙНЕГО (читай - последнего) найти можно всегда. "Самолеты взлетают, но до фронта не долетают! (далее - по тексту)"(с).

Вот я и спрашиваю, как на авиазаводе принимают двигатель? Смотрят на печати и пломбы военпреда, кот. принимал двигатель на двигательном заводе или сами ставят двигло в аэродинамическую трубу, запускают и проверяют?
А если принимал военпред - то какие претензии к авиазаводу?
Понятно, что крайнего у нас всегда найдут.

--- Добавлено ---

Да какой-нибудь труборповод не надежно подключили-> в полете фонтан керосина/масла/гидравлики/etc

Да, логично, спасибо.
Кстати вспомнил, что и неправильно эксплуатировать двиг можно, ограничения там всякие итд итп.